Federn-Wechsel...

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
Post Reply
User avatar
Ricer
Zu oft hier
Zu oft hier
Posts: 1392
Joined: 26.05.2004, 22:09
Location: Berlin/Eastside

Federn-Wechsel...

Post by Ricer »

Hallo!

Wollt Samstag meine H&Rs einbauen.
Muss ich auf irgendwas achten? Mir wurde gesagt, das ich gleich irgendwelche Gummiteller oder sowas wechseln soll... :rolleyes:
Projekt Kouki.
Image
Top
User avatar
Schudo
Öfter hier
Öfter hier
Posts: 890
Joined: 13.04.2004, 17:57
Spamabfrage: mensch
Location: Ulm
Contact:
Contact Schudo

Post by Schudo »

die meinen sicher die Gummimanschetten...must du aber selbst sehen wie gut deine sind, es bietet sich nur gerade an. aber vorsichtig der nissanhändler will 250 euro für alle vier haben. wenn du welche brauchst dann wende dich an @Zeitgeist, der kann dir sicher ein besseren preis machen.
99er Racing Edition, Ladedruckanzeige und Öltemp. von Greddy, Autometer Dualpod, Sparco Domstrebe, "specR", Silvia S, K&N 57i Perf.Kit, Blitz FATT , 3" Turboback, Highflow-cat, FMIC, Denso ik22, 30mm H&R VERKAUFT
Top
User avatar
Sebastian
Vielfahrer
Vielfahrer
Posts: 2178
Joined: 10.04.2004, 09:27
Location: 67240
Contact:
Contact Sebastian

Post by Sebastian »

vordere federbeine richtig wieder einbaun, sonst schleift das bei max lenkeinschlag im innenkotflügel ;) also merken wie der federteller oben steht beim ausbau und genauso wieder einbaun ;D

hab ich falsch gemacht und durfte die vorderen federbeine somit 2mal ein und ausbaun :|
Image

1993 - CRX del Sol - EH6 - SOMMER
2001 - Renault Kangoo - Alltag und MTB-Transport-Vehicle
Top
User avatar
Bad Boy
Vielschreiber
Vielschreiber
Posts: 7957
Joined: 16.04.2004, 17:34
Vorname: Ronald
Location: Kreis Peine
Contact:
Contact Bad Boy

Post by Bad Boy »

Darum ist da ja auch ne Markierung dran. ;D
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut
Top
User avatar
AndyStuttgart
Vielfahrer
Vielfahrer
Posts: 2973
Joined: 10.06.2004, 20:17
Location: Stuttgart
Contact:
Contact AndyStuttgart

Post by AndyStuttgart »

Markierung, echt?
Ich hab da halt einfach geschaut wie´s vorher war, aber Markierung is mir keine aufgefallen...
Kann das sein dass die Federn so (klacken) bei Schlaglöchern wenn man die "Gummiüberzieher" net oben und unten von den alten Federn draufzieht? Hab ich jetzt links...rechts sind die Überzieher zumindest drauf.
Auto fahren ohne ESP ist wie Sex ohne Gummi - gefährlich aber geil!
Image
Top
User avatar
Ricer
Zu oft hier
Zu oft hier
Posts: 1392
Joined: 26.05.2004, 22:09
Location: Berlin/Eastside

Post by Ricer »

Na ich werd erstmal sehn, wie meine aussehen, denn kann ich ja immer noch wechseln...
Danke Jungs.... :ja:
Projekt Kouki.
Image
Top
User avatar
Ricer
Zu oft hier
Zu oft hier
Posts: 1392
Joined: 26.05.2004, 22:09
Location: Berlin/Eastside

Post by Ricer »

Alles drin,alles schick! Nie wieder Country-edition... :D

Fährt sich ganz anders, Lenkung ist wesentlich direkter,geil!

In meine Tiefgarage komm ich auch noch, aber gaaaanz langsam, passt kein Haar mehr zwischen Lippe und Beton...
Projekt Kouki.
Image
Top
Nuno J. Dias
Zu oft hier
Zu oft hier
Posts: 1273
Joined: 09.04.2004, 18:09
Spamabfrage: Na Mensch
Location: Heusenstamm driba de Bach
Contact:
Contact Nuno J. Dias

Post by Nuno J. Dias »

...und nun vergiss bloß net ´ne Achsvermessung durschführen zu lassen ;)

woil sonst wenn Du Pech hast fahren sisch doine Pellen uff der Vorderachse im Nu Oinseitisch ab
Wieda nen Turbo unda der Haube aber aus hessischer Produktion ;-p
Top
Elasto
Registriert
Registriert
Posts: 27
Joined: 04.05.2005, 12:40
Location: WIEN

Post by Elasto »

hallo ricer

und genau wegen der mickrigen bodenfreiheit habe ich meine 30mm eibach wieder ausgebaut.
ist mir einfach am socken gegangen, dass ich nicht normal auf eine rampe fahren konnte.

d'ere Elasto

p.s.: dein doppeldinradio funkt 1A :ja:
Top
Elasto
Registriert
Registriert
Posts: 27
Joined: 04.05.2005, 12:40
Location: WIEN

Post by Elasto »

ups, da hat sich senor dias dazwischengeschummelt :lach:

aber von wegen achsvermessung:
da die bei aufgebocktem fzg durchgeführt wird, wird sich an sturz/spur nix ändern. und die innen abgefahrenen reifen (vo und hi!) kommen so sicher wie das "amen" in der kirche. :/

d'ere Elasto
Top
Post Reply