Bee-r Problem

[DieZahnfee]

Hab das Ding auch drin.
Hab den Begrenzer auf sehr "smooth"bei etwa OEM-Begrenzer. Also ohne große Schläge...

seitdem etwa 10.000x in den Begrenzer gejagd. Noch ist alles fit. Ras sind verbaut.

[davidello]

Hast du eine s14a oder wie und könntest du mit ein foto machen vom Steuergerät wie du es angeschlossen hast lg

[DieZahnfee]

Zenki/S14

[sp33dfr34k]

Ich habe heute den neuen BeeR eingebaut und siehe da alles funktioniert so wie es soll

[DieZahnfee]

:top:

& ein Loblied auf xenonuk :top:

[JackDaniels]

um auch nochmal was zum gehetze bei zu tragen.
natürlich ist es mehr show als alles andere.
und sicherlich ist es nicht dafür gedacht, die lebensdauer des motors zu verlängern.
AAAAABER: ob wirklich gleich was hoch geht hängt wohl nahezu allein vom benutzer ab.
ein kumpel von mir hat das ding auf: "son feuerball junge." eingestellt gehabt.
resultat: turbo nach wenigen wochen komplett breit.
ladeluftkühler halb voll mit öl. usw.
also neuen turbo gekauft (son 250 € billig ding hat er genommen :tot: )
den BeeR auf soft gestellt.
und siehe da. er fährt seid über nem jahr so rum und macht das staendig.
alles noch ganz.

mein persönliches fazit: wie mit allem was man am motormanagement verstellt, kann man ne menge kaputt machen, oder auch nicht. :ja:
der Gain sollte jedenfalls nicht übertrieben werden bei dem gerät. :ja:

@ Bumfi: ja es dient eigentlich als eine launchcontrol.
kannst dir ja die drehzahl einstellen + handbremssignal oder ähnliches.
und dann die drosselklappe vor dem los fahren schon voll öffnen, wodurch du einen gewissen startdruck aufbaust.
aber wenn du mich fragst, kann ein guter fahrer mit übung ohne genauso schnell starten.
zumindest in unseren leistungsregionen ist das ohne weiteres möglich.
und da die meisten einfach nicht gut sind, gibt es solche geräte.

btw: ich steh auf :" son feuerball junge." :ja:

Black Mamba. . . . lass knallen ey !!!

in diesem sinne.

[sp33dfr34k]

Also ich habe ihn so eingestellt, dass er im Stand locker 0,3Bar aufbaut und das schafft selbst ein geübter Fahrer nicht ohne dieses Teil.

Weißt du zufällig noch welchen Gainwert dein Kumpel eingestellt hatte bevor der Lader hochgegangen ist? Ich denke, dass es auch viel mit der eingestellten Drehzahl zusammenhängt, denn je höher diese ist, desto heftiger werden logischerweise die Explosionen.

[JackDaniels]

nein das weiß ich nicht. :nein:
natürlich hängen drehzahl und gain zusammen. :ja:
ich weiß nur, dass ich mich rund 500m dahinterfahrend immernoch erschrocken habe. obwohl ich wusste was kommt.
und die flammen waren ungelogen 2m lange feuerbälle.
total cool. aber halt turbotod. :rolleyes:

normaler weise stellt man das ding ja auch o ein, das der start optimal ist.
und nicht nach der lautstaerke des knallens. :rolleyes: :lach:

ich meinte mit: "ein geübter fahrer schafft das auch so."
die geschwindigkeit des starts. nicht den ladedruck. :rolleyes:
und wie bemerkt, auch in den regionen in denen wir rum gurken.
ein 7s auto, dass am start vorne hoch kommt, wird wohl mit launchcontroll schneller zu starten sein. :lach:

[htc.zenit]

@Zahnfee, hast du ein paar genaue "Einstellwerte" die du aktuell benutzt? Also welche Drehzahl, Gain etc.?