Leistung + Setups | Diskussionen

Wie halt Audioumbau oder Fahrtechniken... was nicht in Technik, Tuning, Styling passt
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JackDaniels
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Re: Leistung + Setups | Diskussionen

Post by JackDaniels »

wurde im 5. gang gemessen?
anhand von drehzahl und geschwindigkeit hätte ich auf 4. gang getippt.
im 5. müssten doch irgendwas bei 280km/h stehen oder!?
Loki wrote:Das nennt man SpaßkompressionEntweder mit dem gleichen Geld oft, lang,
Spritgünstig und mit wenig Leistung Spaß haben oder mit viel Leistung,
sehr wenig fahren dafür extrem viel Sprit verbrauchen und unheimlich viel Spaß haben. ;D :D

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Tippi
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Re: Leistung + Setups | Diskussionen

Post by Tippi »

Für mich sieht das aus wie im 5ten gemessen (ungebremst), war heute auf dem selben Prüfstand. :)
Ob 4. oder 5. hat bei mir nur 1PS Unterschied gemacht, spielt wahrscheinlich nicht so die Rolle. Eher macht sich bemerkbar ob er beim Prüfstand die Bremse aktiviert, oder nicht, da fällt die Radleistung ganz anders aus.

Wie ist das bei den anderen Prüfständen, sind die alle gebremst?

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Akita
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Re: Leistung + Setups | Diskussionen

Post by Akita »

Und was wenn er ein 6 Gang hat dann past doch alles und er hat im Direkten Gang gemessen wie es seinen soll . Beim 5 Gang im 5. zu messen ist Bullshit
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JackDaniels
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Re: Leistung + Setups | Diskussionen

Post by JackDaniels »

Akita wrote:Und was wenn er ein 6 Gang hat dann past doch alles und er hat im Direkten Gang gemessen wie es seinen soll . Beim 5 Gang im 5. zu messen ist Bullshit
dann erklär es uns dummen wenigstens auch, du gnatterkopp. :|
Loki wrote:Das nennt man SpaßkompressionEntweder mit dem gleichen Geld oft, lang,
Spritgünstig und mit wenig Leistung Spaß haben oder mit viel Leistung,
sehr wenig fahren dafür extrem viel Sprit verbrauchen und unheimlich viel Spaß haben. ;D :D

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fabiano
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Re: Leistung + Setups | Diskussionen

Post by fabiano »

hat er doch?!? ;-)
am besten ist immer der direkte gang sonst werden halt korrekturen eingerechnet die das Ergebnis verfälschen "können"

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KlausS14A
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Re: Leistung + Setups | Diskussionen

Post by KlausS14A »

man sollte den gang wählen wo die übersetzung möglichst 1:1 ist oder?
beim sr20 mit oem getriebe ist es der 4. oder irre ich mich?
lg

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Re: Leistung + Setups | Diskussionen

Post by Bumfi »

KlausS14A wrote:man sollte den gang wählen wo die übersetzung möglichst 1:1 ist oder?
beim sr20 mit oem getriebe ist es der 4. oder irre ich mich?
lg
Ja, das ist richtig Klaus. Der 4. Gang ist 1 : 1
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SXPower
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Re: Leistung + Setups | Diskussionen

Post by SXPower »

Ist mir jetzt schon bei einigen SR20 Dynosheets aufgefallen:

Weshalb gibt es bei 5000-5500 bei einigen SR einen kleinen Nm Einbruch ?
schlechte Erfahrungen gemacht mit: scherridan
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Bad Boy
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Re: Leistung + Setups | Diskussionen

Post by Bad Boy »

Umschaltung VTC?
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut

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SXPower
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Re: Leistung + Setups | Diskussionen

Post by SXPower »

schaltet das nicht früher ?
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