Walbro install?

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
Sir_Lecta
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Walbro install?

Post by Sir_Lecta »

hi wollte morgen meine walbro verbauen. hab zwar die englische anleitung aus unseren anleitung ecke....wollt jetzt nochmal fragen ob ich irgendwas wichtiges noch machen muss. wie ist das denn mit der halterung mit der die kiste dann im tank sitz? ist die geschraubt? muss ich die dann einfach von original auf walbro umschrauben oder noch was zurechtbasteln?
hab die leitung druckfrei gemacht (sicherung gezogen) schon alles hinten aufgeschraubt ausser den tank eben. kann mir halt net ganz vorstellen was mich erwartet. sitzt die tief im tank das ich den ganzen arm versenken muss oder ziemlich weit oben?
wenn wer tipps für mich hat bin über jeden ratschlag froh.
gruß kai

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insa
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Post by insa »

moin

vielleicht hilft dir dieser guide n bisl weiter, sind auch bilder dabei :)

http://www.jull.co.uk/mods/fuel_pump.html
i'm just trying to be burt reynolds.

Sir_Lecta
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Post by Sir_Lecta »

jo das ist ja die anleitung die ich auch hab. dachte nur ich frag mal nach ob ich auf noch was wichtiges achten muss. bin da bissl ängstlich am tank rumzufummeln :D
also wer noch was hat um mir mut zu machen dann als her damit.
gruß kai

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BenniHeinich
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Post by BenniHeinich »

Juhu,
der Einbau war eigentlich recht einfach! Sollte so zwischen 30-60Min dauern! Ist wirklich ein gefummel weil die Pumpe weit unten sitzt! Kannst die original halterung nehmen. Bei der WALBRO ist ja Zubehör bei und dann ist es kein Problem. Das wieder ein hacken kann etwas dauer und die Nerven leicht beanspruchen :lach: . Wenn Du sie verbaut hast lass mal was hören wie er läuft, probleme Drehzahlen oder so.Was gut sein kann ist, das wenn er länger steht (4-5Tage) und Du ihn an machen willst das er da zu viel bekommt und ab säuft.
98iger Nissan 200sx Racing,3Zoll CatBack, Seibon Haube,OEM Heck mit Flats,7Zoll TFT Sonnenblenden,Motortuning,LED Taillights, K-Sport Bremse u Gewinde,Apexi Lufi,

Sir_Lecta
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Post by Sir_Lecta »

^meinst du wenn er nach dem einbau paar taage steht oder vorher?
steht schon fast 5 monate :tot: hatte ihn zwar heute an :D um die leitung frei zu bekommen. (sicherung ziehen)
sitzt die echt soo weit unten? geht das mit knapp unter viertel vom tank oder soll ich ihn leerer machen? net das ich da in der sauce rumsiffen miss...
gruß kai

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MichaS14a
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Post by MichaS14a »

Mach den Tank so leer es nur geht. Die Pumpe ist wirklich weit unten eingehakt und Du willst bestimmt nicht bis zum Ellenbogen im Sprit herumfuhrwerken. :lach: Die Halterung ist V-förmig.

Oben den ganz grossen Deckel bekommst Du (wie in Julls Anleitung beschrieben) mit einem grossen Schraubendreher und einem Gummihammer ab. Also den Schraubendreher ansetzen und VORSICHTIG mit dem Gummihammer dängeln. Dann geht der Deckel Stück für Stück ab. Das draufmachen geht genauso nur anders herum.
:D
98'er S14a, mit ein paar Modifikationen :)

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DRIFTER
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Post by DRIFTER »

vielleicht wäre es sinnvoll wenn du keine zigarette beim einbau rauchst ;D
the more the tail was out, the more they liked it...

Sir_Lecta
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Post by Sir_Lecta »

habs geschafft männers die walbro ist drinne und die silvie läuft. hatte ganz schön geschwitzt wo ich im tank rumfummeln musste aber ist gut gegangen. krass das die nur so loose eingehängt wird hat mich bissl verwundert.
danke für die tipps besonders der tipp mit dem gummihammer hat mir sehr geholfen. hab zwar meine hand als hammer benutzt aber ging 1a auf. THX ;)
gruß kai

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MichaS14a
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Post by MichaS14a »

Gerne geschehen. :ja:
98'er S14a, mit ein paar Modifikationen :)

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BenniHeinich
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Post by BenniHeinich »

Hallo, supi das es geklappt hat! das letzte Jahr beim bund war :lach: , hatte ich die kurze die Woche über zu hause stehen und dann ist sie am WE kaum angesprungen, meist versoffen! bei mir pumpt der anscheinend zu viel Sprit rein beim ersten mal starten! Weiß auch net. was bezwegst Du mit dem ziehen der Sicherung bzw. welche Sicherung meinst Du?
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