schnelle frage schnelle antwort
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Wie bekommt man denn die Hecklippe ab?
Schnell! Schnell!
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schrauben am radkasten lösen, vorsichtig vom radkasten aus nach hinten von der karosserie weg ziehen und mim cutter die dichtung anritzen,nach n paar zentimetern sollte es dann leichter gehn, ansonsten- GEWALT
ist nur mit diesem dichtungskleber befestigt.
EDIT: sag bloß die Blitz passt nich drunter :lach:
dann würd ich allerdings einfach längere haltegummis nehmen.
EDIT: sag bloß die Blitz passt nich drunter :lach:
dann würd ich allerdings einfach längere haltegummis nehmen.
Last edited by MadMax on 17.12.2005, 15:58, edited 1 time in total.
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Jo, hab ich jetzt gemacht. Die Hecklippe hab ich aber jetzt trotzdem dran gelassen.
Des dumme is nur das ichs, nachdem sie dran war nicht mehr erwarten konnte meine Silvi zu testen.
Folge: Hecklippe verschmort (nicht sichtbar). Und jetzt muss ich versuchen den ganzen mißt vom Endrohr wieder runter zu bekommen ;( . Naja, hab ich für morgen wieder was zu tun.
edit:
Scheiße :boese:!!! bin aufgestriffen! :/ :lach:
Des dumme is nur das ichs, nachdem sie dran war nicht mehr erwarten konnte meine Silvi zu testen.
Folge: Hecklippe verschmort (nicht sichtbar). Und jetzt muss ich versuchen den ganzen mißt vom Endrohr wieder runter zu bekommen ;( . Naja, hab ich für morgen wieder was zu tun.
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Antwort: Wenn du mit der, bzw. einer, Anlage aufsitzt, tritt eine hebelwirkung auf, und alles Sammelt sich dadurch vorne beim Motor. Dadurch kann dann eine Dichtung an der Downpipe oder am Turbo undicht werden. Ist mir passiert, und auch schon anderen im Forum :/Blackbird SX wrote:Frage: Wieso?
Edit:
Auch ohne Aufsitzen können die Dichtungen undicht werden wenn du kein Flexrohr in der downpipe einschweißt da sonst die Anlage zu starr ist.
"HKS SSQV | Denso IK 24 | Motoria Catback, NISMO Downpipe | Benzindruckregler | Tarox Bremscheiben, EBC Redstuff Beläge"

