Re: ATAFALAN´s S14a new custom buildings
Re: ATAFALAN´s S14a 1997
beim 2ten bild musst ich spontan an so n betonmischer denken :lach: :lach:
Das ist ein verdammt guter Burger.
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997
keine sorge, räder gehen nicht unter. sind vorne 8,5J mit ET15 und hinten 9,5J ET15. dazu 25mm spurplatten = ET -10
ganz bis auf die kante können die räder leider nicht wegen der 30/50 regelung. aber es wird eben genau auf das hin angepasst.
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997
Akita wrote:Hält er oder fällt er :lach: ,
:lach: :lach: :lach: :lach: :lach: :lach: :lach: :lach:
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997
langsam nimmt das ganze formen an
die gröbsten arbeiten an der karosse sind fertig, jetz werden da noch die feinheiten gemacht. danach werden die stossi´s für die neuen fender angepasst
die gröbsten arbeiten an der karosse sind fertig, jetz werden da noch die feinheiten gemacht. danach werden die stossi´s für die neuen fender angepasst
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997
was hast du dann mit den radlaufübergängen an den stoßstangen vor?
mik wrote:das is n subaru, quasi der chuck norris unter den autos!
da verstellt sich nicht die spur, sondern die pfütze macht platz!
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997
passend machen
ausserdem werden eigene radhausschalen angefertigt damit der tüv nicht meckert
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997
breitbau ist so gut wie abgeschlossen :top: nur noch paar feinheiten und paar andere sachen erledigen.
nächste woche kann die dame endlich wieder nachhause und dann gehts weiter am motor :irre:
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997
Interessant...da bin ich ja auf das Ergebnis gespannt.
Endergebnis sag ich bei dir lieber nicht, so oft wie die Karre Änderungen erfährt :lach:
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997
du hast das lackieren vergessen..
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997
da wird nix lackiert
auf jeden fall kommt der wagen noch bissi tiefer damits gut passt. jetz im herbst will ich noch motor upgraden und service und übern winter ist dann auch einiges zu tun ... bremsen, stabis, alarmanlage usw usw
im märz kommt dann das neue kleid :top:
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