suche MEINE perfekte Bremse

[Looter]

Die Einfachanleitun von EBC ist eher eine Anleitung zur Wärmebehandlung, deswegen kaufe ich mir lieber gleich wärmebehandelte.

[BuzzDee]

muss das thema nochmal aufgreifen:
hate hier jemand erfahrungen mit Bremsscheiben der marke Endless gemacht? hab jetzt schon oftmals gelesen, dass die Tarox scheiben ein kleines rostproblemchen habn sollen und sich uasi von innen her auffressen würden... ob's stimmt weiß ich nicht, aber die aussagen anderer häufen sich diesbezüglich

[Jazzie]

Also ich habe die Tarox G88 mit Ferode DS 2500 Belägen.
Habe sie aber noch nicht so lange und vor allem nicht oft im Nassen gefahren, dass es da Rost gibt.

Die kombi an sich ist aber echt :top: gerade eben erst wieder eine Runde Bergauf/Bergab

[Loki]

Wo hast die Endless Scheiben gefunden?

Hatte noch nichts von Endless, aber kann mir schwer vorstellen dass du mit dennen was falsch machen kannst.

[Philmop]

Endless ist BEST, es gibt keinen der leichtere Scheiben baut die auch dauerhaft Rennstrecke mitmachen. Bessere Scheiben gibts nicht Nur Sind die teuer und die frage welche. Die Frage willst was mit zulassung? DBA Scheiben sind preiswert und sehr sehr gut. Aber ohne Zulassung, Brembo Scheiben sind auch gut. Wenn auf die Rennstrecke fährst sind Brembo nicht die besten. Project Mu Scheiben sind auch gut.

[BuzzDee]

bin halt nur auf der suche nach alternativen Bremsscheiben. die EBC-scheiben sollen ja ziemlich mist sein, Tarox sind ja an und für sich nicht schlecht, aber rostige bremsscheiben gehen halt auch in die optik

[RonnyK]

Kleiner Tip zwecks rostigen Bremsscheiben:
- So gut wie möglich komplett entfetten
- Mit rostumwandler Einpinseln, am besten 3 durchläufe
- zum Schluß mit Alu-Zink Spray einsprühen

Der Vorteil von Alu-Zink spray besteht darin das dieser 1. Temperaturstabil ist und 2. nicht die Bremsklötze verklebt.
Wenn natürlich die Bremsscheiben glühen hilft das auch nicht mehr.

Hatte meine letzten Bremsscheiben so behandelt und nach 2 Jahren und 500km war kein fitzelchen Rost zu sehen.
Die aktuellen neuen Brembo Bremsscheiben werden ab Werk mit einer speziellen Lackierung ausgeliefert, sollten daher auch resistenter gegen Rost sein.

[Loki]

Bin am Wochenende mit dem SX von nem Kumpel gefahren. An dem haben wir erst die Bremse neu gemacht.

-Alle 4 S14 Sättel überholt
-Brembo Scheiben ringsrum (kanpp 200 Euro)
-EBC Red Stuff
-Stahlflex Leitungen
-ATE blue Flüssigkeit

War geschockt, wie gut die Bremse packt. Bissle mehr wie antippen und das ABS regelt sofort bzw. die Bremse blockiert sofort.
Werd jetzt meine Z33/Z32 Bremse auch überholen und neue Scheiben drauf machen., da sie in direckten vergleich schlechter gebremst hat. :tot:

[RonnyK]

....
Ich glaube viele Unterschätzen hier die OEM Bremse des S14... :juggle:

Hatte das gleiche gemacht wie Loki´s Kumpel, nur mit TRW Belägen und Motul DOT5.1 .

[BuzzDee]

hab mal den vorbesitzer von meinem SX gefragt, ob er die sättel bereits überholt hat, und siehe da: dies wurde bereits erledigt.
bezüglich der Brembo-scheiben: wo genau hat dein kumpel die gekauft? war schonmal beim brembo-onlineshop konnte da aber i-wie keine für den 200SX finden. oder such ich nur falsch?

also ich werd auf jeden fall die originale größe behalten, und die EBC Yellow Stuff sind auch zu 90% sicher. nur scheiben bin ich mir noch nicht sicher. bisher wären die von Tarox halt meine favoriten