Lele`s s14a Sportline - bj 97 used 4 drift - DriftingLele`
Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97
Und bei längerer Benutzung einen kaputten Motor
- Autopsycho
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Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97
Was ist ein Bee R rev Limiter?
-- Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und angst hat es aufzuschließen -- Zitat: Walter Röhrl
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Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97
http://www.youtube.com/watch?v=JYZgMxkpHWgAutopsycho wrote:Was ist ein Bee R rev Limiter?
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Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97
moin,
hier mal ein kleines Video ;D
http://www.youtube.com/watch?v=csbBcMsYyHk
Bin gespannt ob mein Turbo noch lange hält. Übertreibe halt nicht.. :rolleyes:
gruß
hier mal ein kleines Video ;D
http://www.youtube.com/watch?v=csbBcMsYyHk
Bin gespannt ob mein Turbo noch lange hält. Übertreibe halt nicht.. :rolleyes:
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Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97
vor allem wozu nimmt man ihn eigentlich wirklichAutopsycho wrote:Was ist ein Bee R rev Limiter?
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Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97
Launch controller ist das für schnelle Starts wie zum Beispiel 1/4 Meile. So kann man die drehzahl und ld im optimalen Bereich halten.
Für unsere Motoren bei häufiger Verwendung :tot:
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Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97
cool :lach:Boost wrote:Launch controller ist das für schnelle Starts wie zum Beispiel 1/4 Meile. So kann man die drehzahl und ld im optimalen Bereich halten.
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Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97
jo
gut is das ganze nicht.
mir geht es net um die Launch control sondern um das ersetzen des Serienbregrenzers.
Wenn ich im drift den Begrenzer treffe muss da halt was kommen
Muss aber schauen wie stark die Leistung abbricht, evtl kommt das Teil raus wenns kacke ist.
Ich habe ehr angst um das Turbolager als um den Motor an sich.
Kumpel hat ein crx 1,6 vtec und der übertreibt definitiv..
Hat halt kein Turbo und nur ein 100zeller metallkat den er auf dem Video vernichtet...
Und der Motor läuft seid über 1 Jahr noch Top.
Und sowas würde ich nie mitm sx machen..
http://www.youtube.com/watch?v=-mJvLiqv5VU
gut is das ganze nicht.
mir geht es net um die Launch control sondern um das ersetzen des Serienbregrenzers.
Wenn ich im drift den Begrenzer treffe muss da halt was kommen
Muss aber schauen wie stark die Leistung abbricht, evtl kommt das Teil raus wenns kacke ist.
Ich habe ehr angst um das Turbolager als um den Motor an sich.
Kumpel hat ein crx 1,6 vtec und der übertreibt definitiv..
Hat halt kein Turbo und nur ein 100zeller metallkat den er auf dem Video vernichtet...
Und der Motor läuft seid über 1 Jahr noch Top.
Und sowas würde ich nie mitm sx machen..
http://www.youtube.com/watch?v=-mJvLiqv5VU