KrisMe´s Silvi
Re: Motorschaden durch Zündkerzen
wieso braucht man diese beiden anzeigen zum abstimmen? o.O
mik wrote:das is n subaru, quasi der chuck norris unter den autos!
da verstellt sich nicht die spur, sondern die pfütze macht platz!
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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
Jo genau, hab ich auch vor. Hab die Abgastemp. schon liegen. Breidband lambda brauche ich noch.
Wie macht man das am besten? Ich hatte jetzt vor in den krümmer und downpipe jeweils ein Loch zu bohren und dann eine Mutter oben drauf zu schweißen.
Wie macht man das am besten? Ich hatte jetzt vor in den krümmer und downpipe jeweils ein Loch zu bohren und dann eine Mutter oben drauf zu schweißen.
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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
Wegen dem LLK...es wird ja wahrscheinlich demnächst ne Sammel bei FrSport gestartet.Ich würde Dir empfehlen da nen Blitz SE od CS mitzubestellen.Kosten bissi was über 600$ wenn ich das noch so in Erinnerung habe,dann haste was anständiges;) 

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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
zum thema abgastemp....KrisMe wrote:Jo genau, hab ich auch vor. Hab die Abgastemp. schon liegen. Breidband lambda brauche ich noch.
Wie macht man das am besten? Ich hatte jetzt vor in den krümmer und downpipe jeweils ein Loch zu bohren und dann eine Mutter oben drauf zu schweißen.
http://www.200sx.name/forum/viewtopic.php?f=18&t=10805
für die breitband gibt es beim turbozentrum berlin einschweißmuttern...
http://www.turbozentrum.de/abgassystem/ ... er/a-2557/
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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
weil dem netten man mit dem laptop sonst langweilig ist weil er nichts zu sehen hatBuzzDee wrote:wieso braucht man diese beiden anzeigen zum abstimmen? o.O

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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
Ja bloß das dauert noch ne zeit lang. Will ja möglichst schnell wieder fahren und solange ein LLK von Autobahn 88 bis ca. 350-400 PS reicht nehme ich den erstmal.
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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
wenn du dir eh nen blitz llk holen willst würd ich den serien llk so lang drin lassen. nicht dass du beim einbau des autobahn was rausschnippeln mußt was beim blitz nicht notwendig wär weil er besser passt.
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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
Kann ich denn wirklich mit dem OEM LLK die 300 PS fahren? Weil wenn das so ist lasse ich den wirklich drinnen und verbaue erst einen großen wenn auch ein andere turbo rein kommt.
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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
optimal ist das nicht. wenn du unbedingt gleich 300ps fahren willst versuch solange nen s15 llk zu bekommen. der ist grrößer paßt aber ohne umbaumaßnahmen...
wieso machst es nicht so....
motor neu....einfahren mit serien llk und serienleistung....
mitbestellen bei fr.sport. bis dahin ist der motor eingefahren.....
wenn llk da dann wird er verbaut und gut.....
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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
Gut wäre auch eine Möglichkeit, bloß dann muss er halt zwei mal abgestimmt werden. Ist ja auch nicht ganz billig
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