HILFE! Horsham Stage 2 Umrüstung mit Tücken...
- AndyStuttgart
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Mir ist mein Heck schon regelmässig gekommen, ob im 2. Gang in der Stadt, oder auch mal im 3. auf der autobahnauffahrt, ich hab da schon meinen Popmeter drauf trainiert 
Trotzdem danke für den Hinweis.
Der Ruckler liegt am kurzzeitig zu fetten Gemisch, da ich ja noch ein Ladeluftleck habe und der sich dann "verschluckt".
Das beheb ich noch, dann läuft er nemme überfett und geht noch besser
Trotzdem danke für den Hinweis.
Der Ruckler liegt am kurzzeitig zu fetten Gemisch, da ich ja noch ein Ladeluftleck habe und der sich dann "verschluckt".
Das beheb ich noch, dann läuft er nemme überfett und geht noch besser
Auto fahren ohne ESP ist wie Sex ohne Gummi - gefährlich aber geil!


- AndyStuttgart
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Hab jetzt die neuen Michelin Pilot Sport in 245/40R17 auf der Hinterachse, warum fragst?
Fahrgefühl ist selbst ohne Tieferlegung um Welten besser - der Grip ist einfach abartig, man kann bei 120 ohne Probleme nen flotten Spurwechsel machen ohne auch nur andeutungsweise den Grip zu verlieren!
Fahrgefühl ist selbst ohne Tieferlegung um Welten besser - der Grip ist einfach abartig, man kann bei 120 ohne Probleme nen flotten Spurwechsel machen ohne auch nur andeutungsweise den Grip zu verlieren!
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- AndyStuttgart
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Also die Durchdreh-Erfahrungen waren mit den Conti Sport Contact 2 in 225/45R17 bei ca. 70km/h in der Stadt bei leicht nasser Fahrbahn bzw. mit den Winterschluffen 205/55R16 bei 100 auf der Bahn, und bei diversen anderen Aktionen (noch mit der alten Leistung von 260PS), aber die neuen Reifen ham bisher noch nie groß den Grip verloren 
Hab einmal ohne Horsham-Umrüstung bei 3000-4000rpm ausm Stand die Kupplung fatzen lassen - da hat´s 3 oder 4 Mal kurz gehuppelt und ab ging´s
Die alten Conti sind da nur in Rauch aufgegangen...
Hab auch vorher mal bergab den 1. Gang krachen lassen im Rollen bei leicht nasser Fahrbahn - keine Probleme mit dem Grip.
Denke mal mit GUTEN Reifen hat man ausser in Kurven auch mit Stage 2 keine Probleme
Was die nächste Lieferung anbelangt: am Samstag meinte Jez nur ich werde die demnächst haben...
Hab einmal ohne Horsham-Umrüstung bei 3000-4000rpm ausm Stand die Kupplung fatzen lassen - da hat´s 3 oder 4 Mal kurz gehuppelt und ab ging´s
Die alten Conti sind da nur in Rauch aufgegangen...
Hab auch vorher mal bergab den 1. Gang krachen lassen im Rollen bei leicht nasser Fahrbahn - keine Probleme mit dem Grip.
Denke mal mit GUTEN Reifen hat man ausser in Kurven auch mit Stage 2 keine Probleme
Was die nächste Lieferung anbelangt: am Samstag meinte Jez nur ich werde die demnächst haben...
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Das mit der Schätzerei ist so ne Sache, hab mich da schon mal vertan und mit 1 Bar auf 250PS getippt, dabei waren´s grad mal 230 
Auffällig ist der Leistungszuwachs eigentlich nur im 1. Gang, weil der da mit einem Schlag ab Ladedruck in den Begrenzer rennt, aber sonst kann ich das schwer einschätzen.
Vom Gefühl her sind´s grad mal so 280PS rum, mehr nicht...blöderweise bin ich davor halt ohne Boost-Controller gefahren und der Wagen lief einige Tage nicht richtig, so nen A/B-Vergleich kann ich folglich leider net aufstellen und so komm ich eben zu der Schätzung.
Gerechnet hatte ich mit 290-300PS, schauen wir jetzt halt mal wenn die Zündung eingestellt ist was der Prüfstandslauf ausspuckt
EDIT:
Ich bekomm ohne Kupplung fatzen zu lassen sogar im 1. Gang in der Kurve fast keinen Wheelspin mehr hin, also zumindest nix über nen kleinen Ruckler hinweg - die Reifen sind einfach der Hammer!
Auffällig ist der Leistungszuwachs eigentlich nur im 1. Gang, weil der da mit einem Schlag ab Ladedruck in den Begrenzer rennt, aber sonst kann ich das schwer einschätzen.
Vom Gefühl her sind´s grad mal so 280PS rum, mehr nicht...blöderweise bin ich davor halt ohne Boost-Controller gefahren und der Wagen lief einige Tage nicht richtig, so nen A/B-Vergleich kann ich folglich leider net aufstellen und so komm ich eben zu der Schätzung.
Gerechnet hatte ich mit 290-300PS, schauen wir jetzt halt mal wenn die Zündung eingestellt ist was der Prüfstandslauf ausspuckt
EDIT:
Ich bekomm ohne Kupplung fatzen zu lassen sogar im 1. Gang in der Kurve fast keinen Wheelspin mehr hin, also zumindest nix über nen kleinen Ruckler hinweg - die Reifen sind einfach der Hammer!
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