Umbau auf 1JZ GTTE/GTE oder RB25/26 Infos bitte

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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GhOsTy
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Re: Umbau auf 1JZ GTTE/GTE oder RB25/26 Infos bitte

Post by GhOsTy »

ich leg sicher keine 3 riesen für en getriebe hin... vorher fahr ich weniger leistung

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TurboGrinch
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Re: Umbau auf 1JZ GTTE/GTE oder RB25/26 Infos bitte

Post by TurboGrinch »

Da gibt es klasse Lösungen von Holinger fürs Getriebe. Kost halt 15-17k Euro. Oder eben HKS fit 10-13k Euro.

Aber wer sich nen Reihensechser für den Klang einbaut, für den ist das doch ein klacks ;)

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Loki
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Re: Umbau auf 1JZ GTTE/GTE oder RB25/26 Infos bitte

Post by Loki »

GhOsTy wrote:ich leg sicher keine 3 riesen für en getriebe hin... vorher fahr ich weniger leistung
250PS?!
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

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Re: Umbau auf 1JZ GTTE/GTE oder RB25/26 Infos bitte

Post by Blackbird SX »

also ich hab 1200 bzahlt :lach: ;D

@TG & Loki, *zustimm*

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GhOsTy
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Re: Umbau auf 1JZ GTTE/GTE oder RB25/26 Infos bitte

Post by GhOsTy »

:( alles doof!

blackbird ich dachte das dein umbau scheisse is? wenn doch net dann her mit der bestelladresse :D

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Blackbird SX
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Re: Umbau auf 1JZ GTTE/GTE oder RB25/26 Infos bitte

Post by Blackbird SX »

hab nie gesagt das er scheiße is, hab nur gesagt dass es bei mir klappert und dass ich einiges nachbessern musste. Für das Geld is des Kit eigentlich schon top.

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GhOsTy
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Re: Umbau auf 1JZ GTTE/GTE oder RB25/26 Infos bitte

Post by GhOsTy »

funktionierts bei dir mittlerweile sauber? brauch ja ne anlaufstelle wenns net gut is :D

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Blackbird SX
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Re: Umbau auf 1JZ GTTE/GTE oder RB25/26 Infos bitte

Post by Blackbird SX »

laut Ralf klapperts nimmer und der gang bleibt nun auch drin :)

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Re: Umbau auf 1JZ GTTE/GTE oder RB25/26 Infos bitte

Post by rednose »

fahr 400ps und 500nm das langt dicke ... wenns nur bisl feucht is dreht meiner auch nur noch durch...
muss dazu sagen das ich kein spoiler mehr auf der s15 hab :O

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Re: Umbau auf 1JZ GTTE/GTE oder RB25/26 Infos bitte

Post by TMC »

Wenns nur wegen dem Klang ist, da gibts so super, wetterfeste Lautsprecher, dann nen 6-Zylinder-Soundfile einlegen und man hat ihn. Oder V8 oder größer... Und den SR raus und statt dessen nen Elektromotor rein ;D