Im Kaltlauf ruckelt's wie ein Wildpferd.
Im Kaltlauf ruckelt's wie ein Wildpferd.
Hi, habe folgendes Problem:
Die letzten 3 Wochen ist mein Auto in ner Werkstatt gestanden. (Typisierung... Downpipe festgezogen, sonst nix erändert.)
Wenn ich jetzt mit der Silvi fahre, ruckelt sie wenn sie kalt ist wie ein Lowrider auf Steroiden. :tot:
Wenn ich langsam gas gebe, gehts so einigermaßen, aber wenn ich versuche etwas mehr zu beschleunigen ruckelts wie sau und ich glaube, heute auch sowas wie ne rückzündung gehabt zu haben. (Hat auf jedenfall so komisch irgendwo aus dem Luffilter - Bereich "geploppt") :/
Der ganze Spaß tritt nur auf wenn sie kalt ist. Sobald die Temp. Anzeige die Mitte erreicht hat, zieht sie wieder wie immer.
Zündkerzen sind neu ~500km (IK24)
Die letzten 3 Wochen ist mein Auto in ner Werkstatt gestanden. (Typisierung... Downpipe festgezogen, sonst nix erändert.)
Wenn ich jetzt mit der Silvi fahre, ruckelt sie wenn sie kalt ist wie ein Lowrider auf Steroiden. :tot:
Wenn ich langsam gas gebe, gehts so einigermaßen, aber wenn ich versuche etwas mehr zu beschleunigen ruckelts wie sau und ich glaube, heute auch sowas wie ne rückzündung gehabt zu haben. (Hat auf jedenfall so komisch irgendwo aus dem Luffilter - Bereich "geploppt") :/
Der ganze Spaß tritt nur auf wenn sie kalt ist. Sobald die Temp. Anzeige die Mitte erreicht hat, zieht sie wieder wie immer.
Zündkerzen sind neu ~500km (IK24)
200Sx Video innen:
http://www.myvideo.de/watch/770878
200Sx video außen:
http://www.myvideo.de/watch/761883
http://www.myvideo.de/watch/770878
200Sx video außen:
http://www.myvideo.de/watch/761883
- geiserp
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Re: Im Kaltlauf ruckelt's wie ein Wildpferd.
Der zieht zu 90% irgendwo Falschluft.
Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.
- warnase
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Re: Im Kaltlauf ruckelt's wie ein Wildpferd.
naja oder zündet dank defekter zündspulen nicht...
das wären dann die restlichen 10 %
das wären dann die restlichen 10 %
Zitat Loki: Klar fährt der! Wahhrscheinlich mit mehr LD wie du Reifendruck!
DIMI:BMW
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