Gaspedal - Tuning

[Da_Klier]

Ich liebe "qualifizierte" Antworten....Langlöcher im Motorlager :rolleyes: ...Steine wie ich grad lachen muss Geiles Kommentar

[Hakai]

Ist aber nur was für Auto Profis, den ersten Schritt kann aber jeder schnell umsetzen.

Video Tutorial
http://www.youtube.com/watch?v=Ks9zAqrjrvg

[JürgenR]

Ich liebe "qualifizierte" Antworten....Langlöcher im Motorlager :rolleyes: ...Steine wie ich grad lachen muss Geiles Kommentar

:wall: Ich Depp. Das funktioniert so gar nicht. Man braucht auch noch Langlöcher im Getriebelager...

Nachdem der Fred "Gaspedal Tuning" an sich schon ironisch ist, bin ich nicht von einer ernst gemeinten Frage ausgegangen...

[geiserp]

Jürgen du volldepp, das geht so nicht du brauchst auch noch eine Gummi Kardanwelle um die Differenz auszugleichen

[fabiano]

lol, geiserp du depp, der mann hat überall langlöcher tuning gemacht

[geiserp]

fabiano du depp das geht auch nicht denn Du musst auch noch die Reifen auf der einen Seite eindellen damit diese wieder mittig im Radkasten sind.

[Da_Klier]

Dann wär ich shcon eher dafür die Karosserie zu zerschneiden und das Auto die 2 cm länger zu machen..Dann kannst du dich auch den CustomKönig nennen.

[fabiano]

hallo? radkasten hat auch langlöcher?!

[Wulf]

Ich habe für den CA18DET bereits sowas in mechanisch gebaut.
Sowas wird es ganz sicher aus der Manufaktur WU-SPEC auch für den SR20 DET geben..

DSC06709.jpg

700.jpg

Folgende Funktion hat das exentrische Gasrad für den CA18DET:
Durch die exentrische Anordung der Seilführung ist die Drossel an Anfang feinfüliger zu dosieren ( gut bei großen klappen)
mit steigender öffnung der Drossel wird der Wirkradius immer kleiner.
das gibt also eine progressive Öffungskurve..

Kurve2.jpg

Es wird anfang 2tes Quartal 2010 zu haben sein.

[Stealth]

da ich ein steifen unmotorischen fuß habe, ist es eh egal, auf oder zu