Tuning Stages beim SX

Wie halt Audioumbau oder Fahrtechniken... was nicht in Technik, Tuning, Styling passt
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metalCORE
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Post by metalCORE »

:ja:

...ist etwas länger geworden... :lach:

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TurboGrinch
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Post by TurboGrinch »

mal den Golf GT als beispiel, der hat serienmäßig eine Abgastemp von 1250° bei dem halten die Kerzen auch, und wenn du für die Kiste noch einen Chip kaufst dann werden die dir sicherlich auch keine anderen Zündkerzen mitschicken.

Der SR20 ist halt bekannt dafür, dass hin und wieder mal eine ZK drauf geht, dass du die Serienkerzen drin lassen willst sagt doch keiner, es wird dir auch keiner verbieten.

Gruß Martin

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bleifuss
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Post by bleifuss »

TurboGrinch wrote:mal den Golf GT als beispiel, der hat serienmäßig eine Abgastemp von 1250° bei dem halten die Kerzen auch...
1250°F oder was? ^^ Kerzen killt die Brennraumtemperatur, Ventile die Auslasstemperatur, also das was man im Krümmer so misst. Die sind aber leider beide etwas Unterschiedlich und man kann von der Einen nicht direkt auf die Andere schliessen. AGT wird viel vom Zündwinkel bestimmt. Mir ist die Kerze bei ~850°C abgefackelt, jetzt mit weniger Vorzündung hab ich 900°C bei merklich weniger Leistung. Wollte das nur mal am Rande loswerden. EGT sagt erstgradig nur was zur Belastung der Ventile und des Laders aus.

Mich interessieren Irgendwelche Stufenangaben nicht. Wenn mich einer fragt, ich hab 200PS und andere Felgen. fertig ;)
“Gott erschuf die Menschen, aber erst Colt machte sie gleich”

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Post by TurboGrinch »

hehe ne die 1250° sind con Celsius. Ich habe mir gedacht, dass wenn die AGT schon so hoch ist, dann wird die Brennraumtemp wsl. nicht wirklich deutlich niedriger sein. Soweit meine Theorie ;)

Gruß Martin

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bleifuss
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Post by bleifuss »

Natürlich nicht niedriger, aber man kann nicht so einfach sagen "meine EGT ist niedrig, also ist die Brennraumtemp. niedrig" Das will ich damit sagen. Kommt halt darauf an, mit welchem zeitlichen Abstand man vor dem öffnen der Auslassventile zündet ^^
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Post by TurboGrinch »

hehe ok, jetzt hab ichs verstanden ;) :ja:

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Post by PS »

bleifuss wrote:Mich interessieren Irgendwelche Stufenangaben nicht. Wenn mich einer fragt, ich hab 200PS und andere Felgen. fertig ;)
Hehe, der ist gut ;)
Das wäre auch ne Möglichkeit:
- ESD +10%
- Luftfulter +5%
- Fahrwerk + 3.5%
- Felgen + 4.6%
- Emblemcleaning + 2.98%
- Stofftier + 31.415926535897932384626433832795%

:D

roli
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Post by roli »

bleifuss hat Folgendes geschrieben:
Mich interessieren Irgendwelche Stufenangaben nicht. Wenn mich einer fragt, ich hab 200PS und andere Felgen. fertig
:gut: Genauso wirds gemacht! Und die ganzen 3er, Vr6, R32 und wie sie alle heißen, treten dann sich selbst und ihrem auto mächtig in den :booty: , weil sie gegen einen "mikrigen 200 Ps Japsen" keine sonne sehen! :bgdev:

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geiserp
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Post by geiserp »

@Dimi:
Hab' mir mal deine modlist angeschaut.
- Nismo Lenkungshalter

Was ist das?

und

- BN Saugrohr

Wo hast das her?
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Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.

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bleifuss
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Post by bleifuss »

Hm, befürchte du meinst mich, aber ich heiss garnet Dimi ;)

Lenkungshalter sind die Lager, die die Lenkungsteile unterm Wagen halten. Das Saugrohr ist ne Einzelanfertigung ohne Anschlüsse, hat BN Pipes gemacht.
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