Motorschaden

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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MadMax
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Post by MadMax »

Blackbird SX wrote:-------------------------------------------------------------

Jetzt erzählt mir da jemand das ich zu Schmiedekolben auch neue Pleuel brauch... is doch schwachsinn oder? :gruebel:
:gruebel: steht das hier in dem thread oder wo hast das jetzt her?
also nein, du brauchst bei deiner angestrebten leistung keine neuen Pleul.egal ob serien oder schmiedekolben.
wenn du 350-400€ über hast kannst das aber natürlich machen, ich habs auf jeden fall bei nem massenangleich der serien pleul belassen und hab das spiel an den neuen kolben gemessen, hat sich nicht messbar verändert.

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AndyStuttgart
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Post by AndyStuttgart »

MadMax wrote:...und hab das spiel an den neuen kolben gemessen, hat sich nicht messbar verändert.
Du hast auch neue Buchsen verbaut, ist denke ich mal nicht so 1:1 mit dem serienmässigen Alublock vergleichbar.
Wer beim Seifert Performance Day dabei war hatte die Möglichkeit dem Warmlaufklappern vom Block zu lauschen mit Schmiedekolben im VG30DETT.
Auto fahren ohne ESP ist wie Sex ohne Gummi - gefährlich aber geil!
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Blackbird SX
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Post by Blackbird SX »

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geiserp
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Post by geiserp »

Also das Video kommt echt gut :top: Hast Du immer 2 cams dabei? Eine auf dem Tacho und eine auf dem Rücksitz? Vom Motor her sehe ich da nix, ging ja recht gut der Wagen. Man sieht halt nicht ob Du vom Gas gehst oder ob es der Motor ist.
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Frank

Post by Frank »

ups. war etwas verpeilt. :/

sehr liebevoll gestalltetes video. am besten kamen die smilies. :)
Last edited by Frank on 30.07.2006, 21:58, edited 2 times in total.

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Post by Blackbird SX »

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dotti
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Post by dotti »

der ging schon brutalstens.......
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Post by Flo-S14a »

Wieviel Ladedruck bist du gefahren als du das Video gemacht hast?
Gruß
Flo

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