Re: ATAFALAN´s S14a new custom buildings

Hier könnt ihr eure Fahrzeuge und auch euch selber vorstellen. Einfach ein neues Thema erstellen und loslegen. Bilder müssen von externer URL verlinkt werden.
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ATAFALAN
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by ATAFALAN »

so ist es, nichts darf raus stehen :flop:

diese felgen sind praktisch nur vorlage ... ende nächsten jahres kommen dann die breiten work felgen :) dann natürlich ohne spurplatten ;D

hab leider privat nen haufen investitionen gehabt und habe sie noch immer ... deshalb ist es sich leider nicht ausgegangen :nein:
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JackDaniels
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by JackDaniels »

J.Lindmann wrote:
geiserp wrote:Bei euch übrigens auch bald.
Ich glaube das gibt es bei uns jetzt schon, wird aber erst bei Autos mit Baujahren ab Inkrafttreten dieser Vorschrift angewand.

genauso ist es.
Loki wrote:Das nennt man SpaßkompressionEntweder mit dem gleichen Geld oft, lang,
Spritgünstig und mit wenig Leistung Spaß haben oder mit viel Leistung,
sehr wenig fahren dafür extrem viel Sprit verbrauchen und unheimlich viel Spaß haben. ;D :D

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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by DieZahnfee »

Dann lasst uns doch eine 11/12"x18"-ET0-Felgensammel machen, bevor es zu spät ist! :ja:
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"Ich hab nichts vorbereitet...damit auch nichts schief gehen kann!"

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ATAFALAN
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by ATAFALAN »

DieZahnfee wrote:Dann lasst uns doch eine 11/12"x18"-ET0-Felgensammel machen, bevor es zu spät ist! :ja:
:lach: :biggthumpup:
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by Kev_MQ »

Ich hätte sonst bei mir echt arge Probleme würde das bei uns auch für alle Fahrzeuge gelten.

Wird schon werden Ata. Was hast du für Work-Felgen ausgesucht? Geheim?
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by ATAFALAN »

ihr deutschen könnt ja mal bei gelegenheit bei euren autos nachschauen > hinterachse 50grad nach hinten macht ihr ne markierung und dann schaut ihr von hinten auf die räder. dort wo die markierung ist darf weder reifen noch felge rausschauen ...

das können mehrere cm unterschied sein und nur so wisst ihr welche arschkarte wir und die schweizer seit langem gezogen haben :flop:

werden mehrteilige work werden ... wieder 19"
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Kev_MQ
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by Kev_MQ »

Das Tunerleben ist eben hart ^^
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by ATAFALAN »

gibt wieder mal was neues, diesmal erfreuliche nachrichten :)

war am FR bei den behörden und habe alle neuen anbauteile eintragen lassen. hatte mich vorher genau erkundigt wie die gesetzteslage bei manchen teilen ist damit ich mich vorbereiten kann und eventuell gegensteuern kann.

nach dem dann sehr brisanten aufeinandertreffen zwischen meiner silvi und den herrn von der landesregierung wurden letzendlich alle teile und umbauten (ausg. turbo und leistung) eingetragen. sind jetz um die 30 teile welche im schein stehen :top:

jetz wird das leben auf jeden fall viel einfacher und ich freu mich total :D

todo liste für den winter:

turbo, fächerkrümmer, knie, suctionpipe upgraden
zylinderkopf upgraden
motorblock und zylinder begutachten (schmiedeteile haben schon 30tkm runter) und upgraden
eventuell fmic-CO2 sprühanlage mit benzinkühlung verbauen
umstieg auf Z33 getriebe und bremsanlage

eventuell werd ich im innenraum noch optisch was ändern ... mal schauen :juggle:
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by Bumfi »

naaaa, was hast den Winter über so geschafft?
リ チュ ア ル ド
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by Drift Denny »

WIR SCHAFFEN DAS!!!