Eure Werte 100 - 200
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Kann dir nur 0-100 anbieten, das andere hab ich noch net gemessen, möchte ich auch zur Zeit bei meinem gegenwärtigem Zustand net machen (dann fliegen bestimmt 5 Bolzen auf einmal weg :lach: )Blackbird SX wrote:Ich bräucht mal von jemanden der ne 250, 260, 270 PS Silvi fährt und 17 Zoll Felgen drauf hat die Zeit von 100-200... möcht des mal mit meiner vergleichen.
Da hatte ich 5,4 sek. auf hundert gemessen mitm Blitz Power Meter.
- DJ_Miracle
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Schont den MotorBlackbird SX wrote:dann mach des mal
...also ich würd des net aushalten .... 130... was für ne Zahl :lach:
Edit: Was du suchst werden zwischen 11 und 14 Sekunden Sein.
Toni brauchte unter 10 mit, glaub ich, rund 300 PS.
"HKS SSQV | Denso IK 24 | Motoria Catback, NISMO Downpipe | Benzindruckregler | Tarox Bremscheiben, EBC Redstuff Beläge"
hmmm 17 zoll und so hab ich auch, bloss nicht die gewünschte leistung denke ich mal :tot:
werds aber auf der AB mal testen. mein Apexi RSM kann das auch messen anhand vom ECU signal. :ja: :ja: allso sollte relativ genau sein, wenn ich nicht so faul wäre, köntne ich auch mal alles einstellen um meine PS auszurechnen mit dem Teil und ein paar beschleunigungsfahrten, aber dafür hab ich keine zeit ... :tot: :tot:
könnt aber auch meinen GTech benutzen für cirka PS leistungen :rolleyes: da müsst eich dann halt nur einen zigarettenanzünder einbaun in das auto :lach: :lach:
@ZG: 5,4 sek was fürn druck fährst du denn? ...
edit achso .. GT-SS turbine oder wie das auch imemr heisst. ja da sollte das schneller gehen als bei andern ;D
werds aber auf der AB mal testen. mein Apexi RSM kann das auch messen anhand vom ECU signal. :ja: :ja: allso sollte relativ genau sein, wenn ich nicht so faul wäre, köntne ich auch mal alles einstellen um meine PS auszurechnen mit dem Teil und ein paar beschleunigungsfahrten, aber dafür hab ich keine zeit ... :tot: :tot:
könnt aber auch meinen GTech benutzen für cirka PS leistungen :rolleyes: da müsst eich dann halt nur einen zigarettenanzünder einbaun in das auto :lach: :lach:
@ZG: 5,4 sek was fürn druck fährst du denn? ...
edit achso .. GT-SS turbine oder wie das auch imemr heisst. ja da sollte das schneller gehen als bei andern ;D
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- turbo-toni
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turbo-toni wrote:http://upload3.putfile.com/videos/2608231433.mp4
hier der turbo der in meine s14 war und mit dem ich 10sekunden zeit gefahren bin von 100 auf 200!!!
der selbe turbo schlägt jetzt in meinem winter-s13 und das ist nur vollgendes verändert:
-hks gt2540 bei 1bar
-billig lufi
-3" komplett auspuffanlage
-fächerkrümmer
-turboknie
-stage 2 chip
-kerzen und gutes öl
das war es, leider hält er den druck nicht vollkommen konstant sondern fällt immer ab um o,2 bar bei hochen drehzahlen, aber des wir noch behoben ;D
bei meinem s14 war ja noch viel mehr gemacht und dass hier beim s13 sind grad mal 40% davon!!
gruss markus
hier mal ein kurzes durch zufall entstandenes autobahn drücken zwischen meine s14a und einem ferrari F430!!
mein druck war bei 1bar!!
hier die daten des F430:
Technische Daten Ferrari F430 Challenge: V8, hinten längs • 4 Ventile pro Zylinder • Hubraum 4308 cm³ • Leistung 360 kW (490 PS) bei 8500/min • max. Drehmoment 465 Nm bei 5250/min • Hinterradantrieb • sequentielles Sechsganggetriebe • vorn und hinten Einzelradaufhängung, doppelte Querlenker, Stabilisatoren, mechanisches Differential hinten • innenbelüftete Keramikbremsen, Ø 398 mm vorn/350 mm hinten • Reifen 235/645 ZR 19 vorn, 295/680 ZR 19 hinten • Länge/Breite/Höhe 4512/1923/1184 mm • Radstand 2600 mm • Leergewicht 1225 kg • Tankinhalt 100 l • Höchstgeschwindigkeit 305 km/h • Preis: 208.220
hier der link:
http://videos.streetfire.net/video/6c08 ... 1a4c8e.htm
leider hat es geregnet und der verkehr war dicht, aber es hat für ein vollgassprint gereicht!!
denke dass wenn wir wenn 0 gedrückt hätte, er hinter mir wäre!!
anhand seiner daten kann man ungefähr meine zeit von 100-200km\h ableiten!!
gruss marek