sxoc.de

Hatte ja neulich ne Rückfahrt huckepack mit dem ADAC weil es mir bei 200 auf der Bahn alle drei Keilriemen abgeworfen hat.
Wollte heute dann neue auflegen und hab jetzt auch den üblen Grund dafür gefunden.
Aber seht selber.

WTF :tot:
dass sehe ich zum ersten mal
ist der Abtrag durch die Scheibe oder wegen der Gummiansammlung drauf ?

Der äußerer Ring is wohl noch hin und her gewandert und hat dadurch an der Ölpumpe geschliffen.
Dann is er Richtung Front und erreichte dann die Flucht die ausreichte damit die Riemen runter flogen.

heftig. jetzt gleich durch ati tauschen.

hast nun ein leck oder wozu die wanne?

Kein Leck
Mußten nur Wasser ablassen wegen dem oberen Kühlwasserschlauch.
Hätten sonst nich die Zarge raus bekommen.
ATI is mir zu teuer und ich seh da keine Vorteile momentan.
Klär mich mal auf.

Was hat das mit der ATI Scheibe jetzt aufsich?
Was is an der besser als an der Serienscheibe?

Bad Boy wrote:Was hat das mit der ATI Scheibe jetzt aufsich?
Was is an der besser als an der Serienscheibe?

gugg mal in geiserp's thread, glaub da hat er mal was drüber geschrieben.

Bad Boy wrote:Was hat das mit der ATI Scheibe jetzt aufsich?
Was is an der besser als an der Serienscheibe?

Naja neben dem anderen Durchmessern behaupte ich ja nicht, dass die besser als die OEM ist.

Das Hauptargument hast Du ja vor Dir liegen - 20 jähriger Gummi. Der wird mit dem alter ja auch nicht besser und die Dämpfung ist bei diesem Teil halt immens wichtig.

Danke an Pommes für seine Scheibe.
Aus dem verrosteten Teil hab ich nach 2 Deoxbädern und ner Drahtbürstensession was feines in einer Partnerfirma gemacht. Die hatten gerade wenig Zeit. Also durfte/mußte ich selber ran.
10€ in die Trinkgeldkasse is dafür sehr fair.
Haben auch ein weiteres Projekt besprochen. Reparatur meiner 2 Kurbelwellen mittels Hartchromauftrag auf die Flächen.

ui sieht gut aus :top: