Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort

[Pinto]

Ich kenne das zwar nicht, könnte mir aber vorstellen, dass es daran liegt, dass die Position an der die Drosselklappe als geschlossen erkannt wird nicht perfekt eingestellt ist. Damit meine ich, dass das Steuergerät die Klappe als geschlossen erkennt, obwohl sie schon oder noch ein gutes Stück geöffnet ist. Das kann man sich alles im Nistune anschauen.

Also Nistune schreibt im Leerlauf die TPS Flag rot, und sobald ich ein Stück auf mache geht die Flag aus, sollte von dem her eigentlich passen. Oder meintest du etwas anderes?

[Looter]

Nein genau das meinte ich. Bzw. Eigentlich den Punkt ab dem es nicht mehr rot schreibt. Musst du die Drosselklappe weit bewegen, damit er nicht mehr rot schreibt?

[Pinto]

Schau ich mir nächstes mal an und werde berichten
Hab ich das richtig in Erinnerung dass das Poti klicken sollte sobald man es etwas öffnet?

[geiserp]

noe aber das icv aa klickt dann.

[kanntenzwerg]

Ist das mit der trottle position im leerlauf ok?
Find die flag nicht :rolleyes:

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[Looter]

TPS idle ist dein Flag.
Scheint für mich ok zu sein.

[kanntenzwerg]

Ich hab den heute das erste mal gestartet und bisl an dem kaltstart mit der spritmenge rumgewurschtelt...
Wenn man ihn startet dann springt er an aber hat dann zwei drei mal drehzahlabsacker bis er fast aus geht. dann ist es aber ok. mit dem sprit rumspielen hatt es nicht besser gemacht...

[racer21]

Wo messe ich am besten die Öltemperatur? In der Ölwanne oder am Ölfilter (Adapterplatte)? Sind die Temperaturen sehr unterschiedlich? Bei den größeren Ölwannen (Greddy, Tomei, KTS....) ist ja auch eine Bohrung für Sensoren vorhanden.

[kanntenzwerg]

Ölfilter... da weisste was er real für temps hat weils öl da ausm motor kommt..
Wenne nochn kühler dran hast wird der unterschied der temperatur bestimmt einige grad betragen...

[ludi]

Hallo, hat hier jemand die Maße von den Differentiallagern einer S14/S15 zur Hand? Ich möchte diese gerne aus Aluminium drehen lassen.

Schöne Grüße