Motorprobleme

[noggler]

Das ist ja klar, aber 0,25bar weniger, da muss das loch ja fast zu sien.

[ExtaticSun]

Ich würd als erstes die Zündkerzen nachschauen ... bei mir brachte der Silencer einen Unterschied von 0,25-0,3 bar je nach Wetter.

Ist die Downpipe noch original? in 2,5´?

[Bad Boy]

Kann dem Maxi nur zustimmen :ja: ,erstmal Kerzen nachsehen.

Auch zu dem LD-Einbruch kann ich nur nicken.
Mein Motoriaröhrchen hatte 37mm Außendurchmesser.

[Schumi]

Also, Kerzen hab ich begutachtet. Sehen noch in Ordung aus.
Undichtigkeiten sollten auch keine Vorhanden sein, da der Wagen wegen nem undichten Krümmer in der Werkstatt war. Die hätten das ja auch gehört/gesehen.
Kompression kann ich im Moment nicht messen. :nein:

Aber heute hab ich mal Super+ getankt und er läuft ruhiger. Für ne ausführliche Testfahrt hatte ich noch keine Zeit, aber bis 4.500rpm ist noch alles in Ordung. Mal sehen, obs so bleibt.

Vielen Dank schon mal für die ganzen Tipps! :gut:

[Zeitgeist]

Undichtigkeiten sollten auch keine Vorhanden sein, da der Wagen wegen nem undichten Krümmer in der Werkstatt war. Die hätten das ja auch gehört/gesehen.

Nein, hätten sie nicht!
Damals (vor über 3 Jahren) hatte ich mich noch net selbst an den Turbo rangetraut und hab den Krümmer noch wechseln lassen (jetzt hab ich den Scheiß ja schon selbst vier mal draußen gehabt).

Und es hat damals keine Sau gemerkt daß mein LLK-Flansch gebrochen war.
Hatte die Kiste über ne Woche bei Nissan (da wo ich jetzt arbeite ) und auch zig mal auslesen lassen und es kam net zum Vorschein.
Und man konnte es kaum sehen/hören was auch immer.
Es war mir erst ersichtlich als ich auf S15 LLK umstieg.
Man sah es erst als ich den ganzen Brocken in der Hand hatte! Selbst Innenkotflügel rausnehmen und ne Sichtprüfung/Fühlung half mir net weiter. Ich dachte es wäre dicht. Aber Pustekuchen. Ich fuhr über ein Jahr damit rum damals.

Ich sags nur immer wieder, LLK ausbauen!

[wallerio]

kann man wirklich nicht sehen, wenn überhaupt hören. und das eigentlich auch nur mit automatik..
Und du warst ja auch nich dort um genau danach schaun zu lassen.
ich mach ja auch keinen kundendienst wenn ich Öl checken soll

[mac]

hört sich ganz nach full cut an , wechsel mal die benzin pumpe ist ja bestimmt auch schon ca 7-8 jahre alt , denke mal das die mit der sprit fördermenge nicht mehr nach kommt , weil du sicher 0,15-0,2 bar mehr hast mit der 3 zoll daher die fehlzündungen . oder hast du schon ne walbro drin ??