sxoc.de

Okay klingt ned schlecht, aber da ich wie gesagt ned weiß was da für a Druckplatte etc. verbaut ist nimm ich mir sicherheitshalber einen neuen Satz

Hab jetzt die XTSS verbaut, Pedal ist doch recht streng, mehr als erwartet..

Aber gut, dafür fährt die auch bis 600nm und kostet die Hälfte einer 2-Scheibenkupplung, muss man auch bedenken..

Ist aber auch nur halb so cool wie eine Zweischeibenkupplung.

Das kann ich nicht beurteilen :lach: :lach:

Also die ACT neigt beim Anfahren immer wieder zu rupfen, das ärgert mich schon etwas..

Sollte nicht sein denk ich mal?

Ich fahre auch die XTSS, bei mir rupft sie gar nicht.

Ich kenne das von der XTSS auch nicht.
Würde das daher auch nicht als normal ansehen.

Das empfindet ja auch jeder Kupplungsfuss anders, während der eine zehntelweise die kommen lässt und der andere cm weise.

Und der eine mit Leerlaufdrehzahl anfährt und der andere mit 2000 Upm.
Vielleicht muss sie nur ein bisschen eingefahren werden. So lange einfach mehr Drehzahl verwenden.

Ich fahr das Auto im Sommer als Daily, deswegen würde ich mein Kuppeln als "normal" einstufen.

Hab jetzt 800 km, da sollte sie ja eigentlich schon eingefahren sein oder?

Ein Bekannter meinte Handbremse anziehen und im dritten Gang mal ordentlich schleifen lassen, dann sollte es weg sein - weiß aber nicht ob ich das wirklich machen soll..