An alle mit FMIC
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Sumo Power
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An alle mit FMIC
Hallo
Wollte fragen was ihr so Erfahrungen mit FMIC beim S14a gemacht habt, Leistung, Ansprechverhalten, Motortemp. problem etc.
Danke
Wollte fragen was ihr so Erfahrungen mit FMIC beim S14a gemacht habt, Leistung, Ansprechverhalten, Motortemp. problem etc.
Danke
Also Leistung hat sich meiner Meinung nach gesteigert, allerdings hatte ich das Gefühl, dass die Leistung erst ca. 500 U/min später voll anlag.
Ansprechverhalten kann ich Dir nicht mehr sagen, ob das besser oder schlechter ist, dafür ist der Serienzustand schon zu lange her.
Bisher hatte ich noch keine Probleme mit der Motortemperatur, bin allerdings auch nicht der Typ fahrer, der seinem Auto zumutet, bei 32°C ne Stunde 250 zu fahren, allerdings so ne halbe Stunde 220 war kein problem bei so 25° Aussentemp.
Hab nen HKS Typ S FMIC.
Ansprechverhalten kann ich Dir nicht mehr sagen, ob das besser oder schlechter ist, dafür ist der Serienzustand schon zu lange her.
Bisher hatte ich noch keine Probleme mit der Motortemperatur, bin allerdings auch nicht der Typ fahrer, der seinem Auto zumutet, bei 32°C ne Stunde 250 zu fahren, allerdings so ne halbe Stunde 220 war kein problem bei so 25° Aussentemp.
Hab nen HKS Typ S FMIC.
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ExtaticSun
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Das kann ich Dir im März genau sagen. Hab mir erstmal ne Reihe von Anzeigen eingebaut, sonst ist der Wagen absolut Serie. Wenns soweit ist, werd ich mal ALLE ORIGINALwerte posten. LD mit und ohne Resrictor ........
"Nicht zu bekommen was man sich wünscht, ist manchmal ein großer Glücksfall" Der Dalai Lama
Den Ladeluftkühler sollte man nach dem Lader dimensionieren. Ein riesen LLK muß auch erst mal gefüllt werden. Umso mehr LD und besserer Lader umso größer wird dann auch der LLK. Da der Serien LLK nicht gerade optimal ist wird man auf alle Fälle erfolg mit einem FMIC haben wenn du mit mehr LD fahren willst.