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Hi Leute,

hab mal wieder zu viel Geld auf der Kante, dass in die Silvi investiert werden will
Würde gern ein Gewindefahrwerk einbauen, und danach auf 19" umstellen, nur gibt es da ja nur wenige Fahrwerke zur Auswahl. Mein Favorit wäre das KW V3, aber ich hab gelesen, dass es da ein Konstruktionsfehler bei den hinteren Dämpfern gebe (Gewinde zu kurz, Montage nur mit Unterlegscheiben o.ä. möglich). Wichtig wäre mir, wenn ich schon gutes Geld investiere, dann auch gute Ware zu bekommen, die dann auch passt und nicht passend gemacht werden muss, und sich nach einer Zeit losleiert, quitscht und sonstige Probs macht. :nein:
Vor allem, sollte es zumindest ein Gutachten geben, bzw. eintragungsfähig sein.

Sind diese Fehler bei KW bekannt, bzw. behoben? Welche Fahrwerke gibt es noch, die TÜV-tauglich sind, und welche Erfahrungen habt ihr damit?

Fahrwerk eintragen lassen is glaube ich kein Problem. War es zumindest bei mir nicht.
Ich fahr das alte Apex Performance würde aber wenn es kaputt gehen würde auf ein Tein umsteigen.
Tein ist so mit das beste was du für ein "normales" Budget kaufen kannst.

Ja, im Forum wird regelrecht vom Tein geschwärmt... Nur wo bekommt man das her, und gibts dafür ne ABE?

Für Tein Fahrwerke wirst du keine ABE oder ein Gutachten finden. Bestellen kannst du es bei den Sammelbestellungen beim Behind Horizon oder importierst es selbst von PR oder so.

Hmm... ohne ABE oder Eintragungsmöglichkeit wollte ich eigentlich nicht haben, da ich irgendwie in letzter Zeit bei Polizeikontrollen immer das große Los ziehe und ich dann nicht mit nicht eingetragenen Komponenten glänzen möchte... :juggle:

nimm das KW, meines hab ich erst kürzlich bekommen und da ist nichts mit konstruktionsfehler und auch nix mit unterlegscheibe. qualität ist über jeden zweifel erhaben. und ausserdem sind alle halter etc. passgenau schon dran. tief gehts auch vorne bis 60 geprüft und 70mm ungeprüfter bereich. hinten kannste bis 75 tiefer einstellen. das reicht auf jeden fall.

also ich fahre ein tein typ flex mit edfc und bin damit nicht so zufrieden weil es zu weich und schwammig ist (kann aber auch an den bushings oder den reifen liegen).und ich bekomme es im umkreis von 40 km nirgens eingetragen.will es aber trotzdem nicht missen.vielleicht wechsel ich im winter auf das tein super drift.

Ich hätte noch ein Tein Super Street, is auch Gewinde + Härte verstellbar. Im Moment noch eingebaut und vor 2 Monaten erst gekauft! Mit Gutachten fürn 200sx! Interesse?

Kouki23 wrote:Ich hätte noch ein Tein Super Street, is auch Gewinde + Härte verstellbar. Im Moment noch eingebaut und vor 2 Monaten erst gekauft! Mit Gutachten fürn 200sx! Interesse?

nenn mal ein Preis per PN

basti wrote:also ich fahre ein tein typ flex mit edfc und bin damit nicht so zufrieden weil es zu weich und schwammig ist (kann aber auch an den bushings oder den reifen liegen).und ich bekomme es im umkreis von 40 km nirgens eingetragen.will es aber trotzdem nicht missen.vielleicht wechsel ich im winter auf das tein super drift.

soso du willst dir also das stahlstangenfahrwerk einbauen bleib lieber beim Flex stell es härter und verbau bessere/härtere stabis und lager