sxoc.de

KAnn sein das der noch vom Automatik ist, deshalb frage ich ja. INteressant nur wofür der ist!

Mein Tacho funktioniert, auch wenn nicht genau aber er zeigt die Geschwindigkeit an!

Der Geschwindigkeitssensor ist angebaut und angeschlossen!

Der Leerlaufregler geht direkt zur ECU. Weiss nur nicht mehr die Belegung.
Der Rückwärtsgangschalter habe ich im innenraum rechts unten mit dem Sicherungkasten verkabelt.

meinst du zB die Seite?

http://www.ka24development.com/cwilfert ... p%20lights

Was macht eigentlich deine Drehzahl??
Hast du schwankungen drin?

nein habe ich nicht... morgen oder übermorgen werde ich den wagen nochmal auf die bühne nehmen und nach der anleitung das versuchen...

ich baue jetzt auch auf schalter um.
automatik getriebe is im arsch..
bis jetzt automatik getriebe unten,dieses ding in der kurbelwelle getauscht
und schwungscheibe angeschraubt.
wie fest ziet mann die eigentlich?
127nm?schrauben sind alt.

Wenn dir das WHB 127NM sagt, dann sollte es auch so sein!
IdR reissen die Schrauben nicht, auch wenn sie alt sind!

ich dachte dass 127nm für neue schrauben sind.
die schrauben dähnen sich doch,
daher dachte ich dass für gebrauchte schrauben andere nm braucht...

Sie dehnen sich höchstens.
Im Prinzip sollte man dort neue verwenden.
Hab die bei mir schon 2x wiederverwendet und die sind immer noch ok.
Also 127 und gut is.

getriebe sitzt!von unten alles vertig!
sind fast mit den löchern vetis für die pedale!
was ist das eigentlich für ein steuergerät das so im weg steht beim kupplungspedal?