Duplex - ja/nein???

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spookyghostrider
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Post by spookyghostrider »

hier ist noch eins. war beim nordlertreffen 05! ich denke nicht das es ein fake ist:

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Hylander
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Post by Hylander »

Sieht aus als ob der Auspuff gefaked ist, und nicht das Bild :D Ist ja blitze-
blank der rechte, und der linke wie er sein soll. Komisch.
Das das mit der Duplexanlage total scheisse aussieht ist wohl mein
subjektives Empfinden ;) und hier irrelevant. Aber es macht
leistungstechnisch echt keinen Sinn, und jeder der das weiss wird dir das
ständig unter die Nase reiben wenn du ihm dein Auto zeigst :)
Zwei Rohre nur beim V Motor, das ist meine Meinung.

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Toto
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Post by Toto »

Bin der gleichen meinng wie mein Vorrednet. Ein Rohr pro Zylinder ist echt zum heulen ... lächerlich, sogar beim M3 sieht das absolut beschissen aus und der hat ja 6er Reihenmotor.

Wenn 2 Flutig, dann nur beim V Motor ... aber Längst bitte!

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MadMax
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Post by MadMax »

also um das mal aufzulösen, der racing ist dem ronald seiner und die rechten rohre sind/waren tatsächlich nur zwei endrohre die keine verbindung zum klangwunder Remus hatten ;)


muss auch sagen finde so rechts links anlagens stehen dem s14 überhaupt nicht :nein:

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geiserp
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Post by geiserp »

Jo - Badboy nicht Madmax :D Mit 'fake' meinte ich nicht das Bild, sondern der rechte Auspuff. Oder halt atrappe, fake tönt etwas zu hart.
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Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.

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DJ_Miracle
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Post by DJ_Miracle »

Ich find Duplex Anlagen auf nem S14a echt schrecklich.....wie gewollt und net gekonnt :)
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S14a, Two Tone Style |www.200-s-x.de

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fabiano
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Post by fabiano »

An einen ordentlichen Japaner gehört ein Dirckes rohr und nicht viele kleine strohhalme...

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Bad Boy
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Post by Bad Boy »

Jo,der war´s. :ja:
Bin immer noch der Meinung das mir das in echt immer noch besser gefällt wie diese Japanstyleanlagen aber ich mag ja auch Veilside. :D

Wenn mein Vorhaben damals nicht am Diff-ölkühler und seinen Leitungen gescheitet wäre würde ich jetzt mit sowas rumfahren. :P

Ich glaube kaum das ihr auch nur ansatzweise eine Veränderung merkt wenn das mit dem Übergang fachmännisch gemacht worden ist.
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut

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perfect
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ole

Post by perfect »

ganz klar Nein!!!

ein dickes Pennerrohr und gut is!!!
Schwarzer VW Golf II TurboDiesel Bj.11/91
mein Musikauto! 150,3db :D

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BenniHeinich
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Post by BenniHeinich »

MACH DAS BLOSS NET!! Das sieht an der Silvi net nur total scheisse aus sondern sollte auch an der Leistung nagen!!! Mehr Rohre, mehr Bögen,längerer Weg.
Das Bild von der Silvi mit der 4Rohr Anlage ist typisch, du wirst es net schaffen das aus jedem rohr der gleiche DUNST raus kommt, dann sieht das irgendwan so aus.RICHTIG..
Thema Prelude, auch an einen Honda sollte eine CatBack dran, mein Kumpel fährt ne MeganRacing und es ist ein Traum...S2000 mit Invidia...TRAUM...

Nur lasst den selbst gebauten mist weg... ;(
98iger Nissan 200sx Racing,3Zoll CatBack, Seibon Haube,OEM Heck mit Flats,7Zoll TFT Sonnenblenden,Motortuning,LED Taillights, K-Sport Bremse u Gewinde,Apexi Lufi,