Looters S14a: VET in Progress....

[Looter]

Stimmt, büchsen steht auch fest.

Spool wäre dann gar nicht so verkehrt. Nett.

[Loki]

Das gefürchtete Turboloch ist nicht so schlimm wie alle denken. Du hast da meist trotzdem mehr bzw. ähnlichen Luftdurchsatz wie mit einem kleinen Lader.

[Looter]

Ja aber lebendig wird der Lader ja erst wenn er schon richtig Druck aufgebaut hat.

[Loki]

Deswegen ist low boost keine Option! ;D

[Looter]

Deswegen ist low boost keine Option! ;D

Ich weiß dass du das denkst.

Ich will aber keine Dieseldrehmomentkurve. Deswegen ist ein kleiner Lader für mich keine Option (bis jetzt).

[Loki]

Die gibt's mit dem VE eh nicht.

Kleiner Lader für den Kopf ist eigentlich der 83er EFR :lach:

[Looter]

Die gibt's mit dem VE eh nicht.

Deswegen habe ich ihn geholt.

Kleiner Lader für den Kopf ist eigentlich der 83er EFR :lach:

Ausgezeichnet!




Hat jemand links zu Durchflussmessungen von Serien DET und Serien SR20VE Kopf?
Bräuchte Durchfluss und anliegenden Druck.

[Loki]

CFM?

[Looter]

Einheiten sind egal. Die kann man umrechnen.

Die Messung wird ja normal auf einer Gummimatte gemacht, wenn ich richtig informiert bin. Ohne Ansaugbrücke.
Deswegen wären noch Umgebungsdruck, Druck in der Absaugung und Position des Sensors interessant.

[Loki]

Wird normal auf einer Strömungsbank gemessen. Einfach gesagt, Luft wird durch den Kanal gesaugt und dann die Druckdifferenz ermittelt.

Auf die Schnelle das hier gefunden

http://forums.nicoclub.com/sr20ve-head- ... 58190.html