sxoc.de

Autopsycho wrote:ich stehe total auf deine Motorhaube die hattest vorher nicht drauf, nur auf deiner Weißen hattest du von den Schlitzen her eine ähnliche/gleiche.

Das ist die Haube von der Weissen, endlich wiederbelebt, bislang halt nur provosorisch lackiert.
Wird im Winter nachgeholt

Die Haube macht sich enorm bemerkbar in Sachen Kühlung!

Gibts aber in dem Stil nicht für S14/a.


Hier noch ein Video von meiner schnellsten Runde:
http://vimeo.com/32104299

2:03 - Genau so macht man dass! :top:

Sehr schön!

Adam

Super zeit, hab mal für mich als Relation nen GT3RS mit nem Profi am Steuer rangezogen, der hatte ne 1,57"8

Danke Euch!

Erste und letzte Kurve passte vom Verkehr her nicht und die nicht vorhandene Asphalttemp. machte die anderen Stellen auch nicht leichter.
Bin mir sicher, dass ich unter idealen Vorraussetzen (kein Verkehr, 20°C Asphalt) knapp unter 2.00 fahren könnte

ich glaub mit der linienwahl wäre auch noch was drin :top:
http://www.youtube.com/watch?v=kUmSeiiY ... lf=mh_lolz

Vorallem hat der GT3RS nochmal min 70PS mehr. Der Aktuelle muss 450PS haben. Benne du fährst ja nur mit 1,2 Bar das sind vieleicht 350PS oder?

Und jetzt wieder die Frage warum habt ihr alle so viel Angst vor einem GT3?

Philmop wrote:Benne du fährst ja nur mit 1,2 Bar das sind vieleicht 350PS oder?

joah, aber maximal, meist maximal 1,1, wenns warm ist eher weniger.


Habe noch nen kleines Video zusammengeschnitten,
leider teilweise ohne Ton wie ich vorhin erst gemerkt habe.
Aber der GoPro Sound ist ja fürn Arsch, also einfach nur
die Bilder schauen

http://vimeo.com/32225808

Hab es grad angesehen. man sieht wie dir ein GT3 auf der Geraden davon fährt. Top verdammt schnell deine Bude :top: :top:

Gerade ein Video gesehen Porsche GT3 Cup im Rennen fährt 1:54

Im cup werden die ja auch mit sliks fahren oder?