sxoc.de

Wenn du 265 er fahren willst du brauchst man mehr ET oder Offset ;D . jetzt fahr ich 245er auf 9er Felgen ET22 und das geht Hinten gerade noch so , 255er gehen auf keinen Fall mehr !! Der Loki fahrt doch 265er hinten auf 9,5er

Boost dann bist bei ET30. Mit Serien Fahrwerk geht das Auch aber gezogen ist zu 100%.

Ich sag mal so wenn Gewinde verbaut ist bekommt ohne ziehen 235 drunter ohne probleme. 245 mit glück und die Reifen dürfen nicht breit ausfallen.

@Erich, was für Reifen bekomme ich max. auf eine 8,5 Felge? 255?

Also 225 (Falken FK452) auf 8,5 steht perfekt gerade.
255 dürfte seeehr knapp und "wulstig" werden, falls es überhaupt möglich ist.

Ich hab jetzt 235 Hankook RS-2 auf der 8,5 Felge. Und das ist viel zu schmal da must am Bürgersteig voll aufpassen. Normalerweise sind auch meinen Z Felgen bei 8J 225 drauf und auf der 8,5J Felge 245. Also 8,5J geht mindestens 245.

Philmop wrote:@Erich, was für Reifen bekomme ich max. auf eine 8,5 Felge? 255?

schau mal nach aktuelle 3er BMW die haben meisten Mischbereirfung mit VA 225/45R17 8er und HA 255/40R17 8,5er Felgen und das schaut nicht schlecht aus .

Also hole ich mir jetzt einfach mal rundum 25er Platten und lege hinten die Kanten um.

20er Platten will ich nicht, weil ich da erst andere Bolzen brauche und auf die Arbeit habe ich keine Lust

Habe vorne Goodyear Eagle F1 drauf und die Seitenwand ist eher schräg. Bei den Conti SportContact 2 hinten ist die Seitenwand eher senkrecht. Fast wulstig.Sieht man ja auf meiner Signatur.

HA: Rota P45R 18x9,5 ET30 mit 255/35 Falken FK452

Hab ich drauf und nix gezogen!

Ich habe auch nur barracuda velvet 9.5j 18" et40 mit 10mm Platten also dann et30 mit 265 fk452 drauf und 30mm tiefer und nix gezogen. Nur Kanten leicht umgelegt.

Mit einem gewindefahrwerk gehen dir aber ca. 3cm innen verloren.

oder du schaust, daß du nen monoflex nimmst, da dort die Halterungen weiter drin sind

Greetz