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Guten Tach!

Ich bin am überlegen ob ich mir nicht eine S14a zulegen sollte.
Fahre ca 15-20000 km im Jahr. Steuer und versicherung sind nicht die Frage! Doch Wieviel muss ich mir ca pro Monat realistische Weise für Reparaturen zurücklegen? Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht, oder legt ihr euch sogar auch jeden Monat etwas zurück? Hätte ca 8-10k € zur Verfügung fuer die Anschaffung!

Vielen Dank, Tigga

Das hängt ab in welchen Zustand du die Silvi kaufst und was du machen willst und woher beziehst. Im Grundsatz kannst du das Wägelchen fahren und machst den Ölwechsel immer fein und legst dir Geld bei Seite für den Sprit :lach:

So pauschal kann man das wohl nicht sagen.

Kauf Dir ein anderes Auto. Wenn Du knapp dran bist mit Geld dann ist ein S14 nichts für dich.

das habe ich ja garnicht gesagt!

hab derzeit einen neuen scirocco, also vom geld her isses nicht grad knapp^^
ich will nur ca wissen was an reparaturen innerhalb von 5 jahren auf mich ungefähr zukommen! und ich denke für 10000 dürfte man schon einen anständigen bekommen können oder?
also was denkt ihr, ist der motor sehr anfällig/ ist oft was dran? bitte denkt mal drüber nach was innerhalb von einem/5 Jahren für reparaturen an geld draufgeht!

Der Motor an sich ist schon sehr robust. Die Frage ist auch ob du ihn serie lässt oder ob du noch was an PS raushohlen willst. Wenn ja ob du es dann auch vernüftig machst.
Hab meinen seit 2 Jahren und es ist noch nichts kaputt gegangen
Ist auch abhängig davon wieviel KM der Wagen schon drauf hat den du dir hohlen willst, wie er gefahren wurde oder gefahren wird.

Für 8-10k bekommst schon nen anständigen S14a

Denke mal die Anderen die ihren schon länger haben können da nochmal genauer was zu den Kosten sagen, wobei ich glaube dass die wenigsten hier den Motor noch original fahren ;D

Gruß Chris

Bei sehr guter Wartung und KEINEN Tuningmaßnahmen ist der S14/S14a ein günstiges Auto...meine Meinung! Wir haben noch nen X3, da kostet alleine die Wartung p.a. mehr als der kompeltte Unterhalt eines S14.

Ersatzteile sind aber teuer, also kauf ne vernünftige Basis ohne Rost! Mit 10k kann das eventl. klappen...aber wenn du für 11k nen Spitzen-S14a bekommst würde ich den nehmen!

Aussergewöhnliche Reperaturkosten seit 2005 --> keine

Aus Erfahrung geht nichts kaputt, wenn man nicht selber dran rumgefummelt hat. Wenn du einen mit wenig km und guten Zustand kaufst. Dich an Ölwechselinterval etc. hältst, sollte nichts anfallen.
Ne, Krankheit ist die Turbodichtung. Aber Serie sollte die 80 bis 100tkm halten (wenn sie sauber verbaut wurde).

Loki wrote:Aussergewöhnliche Reperaturkosten seit 2005 --> keine

Aus Erfahrung geht nichts kaputt, wenn man nicht selber dran rumgefummelt hat.

Bei mir seit 2007 das gleiche. Und bei der Erfahrung kann ich nur zustimmen.

Wenn man den Motor so lässt wie er ist, wird man lange Freude an einem 200SX haben. Die S14(a) sind in der Regel super solide und zuverlässig. Nicht zu vergleichen mit dem ganzen modernen "Mist" wo alle Nase lang was dran ist. Ist halt noch ein echtes "Made in Japan"-Auto.

die frage beschäfitgt mich auch schon ein wenig. bin zurzeit noch 17 jahre alt und will mir auch in etwa einem jahr einen holen. dann bin ich etwa 18 1/2 jahre alt. monatlich habe ich dann so ungefähr 510 - 530 Euro einkommen, jedoch so gut wie überhaupt keine ausgaben. würde das reichen? hab mal gegooglet was der 200SX S14a monatlich kostet und fand eine seite auf der geschrieben war, dass er ungefähr 400 euro im monat kosten würde, mit benzin, durchschnittliche reparaturkosten, versicherung etc. (halt alles zusammen). stimmt das?