sxoc.de

Ich kläre mal ob ich die abgenommen bekommen. Würde die auf nen Juke packen. Warum sind es nur 3 sind die von nem Unfaller?

Moin,
zeich mal die neuen Bilder!

Gruß,
Daniel

Genial Sache der R34. Dafür würde ich meinen DC5 auch her geben. Hast TÜV bekommen?

Beim Facelift gefiel mir das Heck nett, ausserdem war er noch ne Ecke teurer als der Pre. Bin aber nach wie vor mehr als zu frieden mit meinem Sauger, obwohl ein Kompressor mich schon reizen würde!!!

Wunderbar was du mit dem Motor gemacht hast. :respekt:

Willst noch mehr raus holen?

Hoffe ich bekommen in absehbarer Zeit die Gelegenheit mal ne Fahrt in meiner alten S zu machen...

@ Fabiano: Danke! Sie ist bei dir ja auch in guten Händen und bekommt genügend Auslauf. Ende August (das letzzte WE) bin ich an der Nordschleife. Wäre genial, wenn du dazu kommen würdest. @ Jimbo: Gibt nur eins aus Oschersleben. Martin ist in der Boxengasse spontan in den Wagen gesprungen und hat ge...

Ricer wrote:Hier in berlin fahren auch 2 rum...stand mal daneben, sieht voll winzig aus das Teil....aber schick schick...

Honda ITR DC5!?

Ne ne ne ich glaub das liegt an dem neuen I-VTEC das I steht doch dabei für intelegent d.h. also wenn du im unteren drehzahlen mehr power verlangst dann stellen sich die nocken schon unten rum so ein das du etwas mehr drehmoment hast. Das ist das gleiche prinzip wie wenn du nen alte VTEC motor hast...

Kommt auf den Betrachter an. Ich bin ja von der Silvia auf den DC umgestiegen. Die Silvia ging unter 3000 schlechter als der DC. Ab 3000 bis so 6000 geht die Silvia durch die Aufladung um Ecken besser. Bei 6000 schalter der DC auf die scharfe Nocke um und ab da ist der DC dann böse und geht nach vor...

Nein, ich war das nicht, das ist ein Kumpel von mir. Das Sarios2 im HP. Der ist inzwischen auch verkauft. Ging glaub nach HH. Bei 180 is der Arsch ab... :D laut den analogen Tacho zumindest... Edit: Ich gehe jetzt ´ne Runde BF2 zocken, gute Nacht! Quasi vollkommen richtig. Reicht doch auch hin... ;D...