sxoc.de

Hi Robert, Hi Alex

vielen Dank noch einmal für Eure Einladung zu Eurer Eröffnung. War schön und haben uns wohlgefühlt. Die Voraussetzungen sind ja jetzt da, macht was Gutes daraus. Ihr wißt ja, Mund zu Mund Werbung kostet nichts und ist sehr effektiv.

Gruß
Ernesto

Hi "Intercooler"

was lange wärt, wird endlich gut. Toi Toi Toi und viel Erfolg. hat noch im Forum gefehlt.

(Habe ihn persönlich kennengelernt und war top zufrieden)

Hi

kannst du uns die günstige Quelle der Scheiben verraten? Wäre toll

Danke schon mal im voraus

Beim BMW war Wasservervrauch minimal. Zusätzlich ist es von Bedeutung, wo die Dichtung undicht ist, entweder in Verbrennungsraum oder die andere Seite. Wasser im Öl ist verhältnismässig nicht so schlimm wie im Verbrennungsraum. Wasser lässt sich nicht komprimieren, wird zu Dampf und erzeugt einen Ge...

Die geschilderten Sympthome hatte ich die absolut dieGleichen bei meinem ehemaligen BMW 535 Motorsport GmbH. Ursache war eine defekte Kopfdichtung. Kopfdichtung erneuert und alles war wieder normal

Frag mal bei Intercooler nach. Kann Dir bestimmt helfen.

Hallo Robert Hallo bechiracing Wohne im Raume Karlsruhe, brauchst mich auch nicht Coach zu nennen, kannst ruhig Ernesto schreiben. Habt ihr ne Idee? Soll ich in eine Mietwerkstatt und die Maschine selbst ausbauen? Habe schon wegen Austauschmaschinen gesurft. Null Chance. Habe schon im Umkreis von Ka...

Jetzt Verwirrung komplett. Zweite Werkstatt sagt, kein Pleuellager, sondern Kolbenkipper. Gibt es verdammt keine Werkstatt, die definitive Aussagen machen kann. Frage an die Gemeinschaft: Was kostet ein Teilemotor Was kostet ein Tauschmotor Kann dies jemand aus unserem Kreis machen? Oder ich schmeis...

Leider (schnüff) nochmals ich.
Gerade die Auskunft der Nissanwerkstatt zwecks Reparaturangebot bekommen. Motorausbau (weil Motor über der Vorderachse liegt) und Lagerschalen von den 4 Pleuel tauschen - 1390,00 EUR. Hat jemand noch eine Meinung, um mich aufzurichten?
- Danke -

Hi Danke für Eure Antworten. Habt Recht, Geräusch ist ein Tackern. Vermutlich doch das Pleuellager vom 4. Zylinder. Der Meister der Werkstatt war selbst lange Rennmechaniker und seine Aussagen, auch über das Ölverhalten, die Ölmenge unseres S 14 und Kühlung hatten Hand und Fuss und decken sich mit v...