sxoc.de

Die Ölwanne kosted in den USA 265$ Dazu kommen halt noch Transport zoll usw...
Also max. 300 Euro wenn wir es dort bestellen.
Ich wäre auch interessiert.

Das mit den 1 Mann Betrieben die erst dann bestellen wenn sie geld haben und das auch wieder bei wem der das auch so macht dürfte jetzt in Mode sein. Ich glaube aber schon das wir die Leuchten noch bekommen werden auch wenns länger dauert als erwarted. Schlimm wärs dann nur wenn wir von der Qualität...

Hebebühne und zu zweit sollte schon vorhanden sein. Die Kardan muß man schon abhängen.
Wenns ne sinter-metall Kupplung ist dann mußt du sie warscheinlich ein wenig einfahren. Hast du das Lager auch getauscht?
Funktioniert das schalten problemlos?
Mehr fällt mir grad nicht ein.

Es gibt noch ne gute Funktion um zu sehen wie sich der LD verhält. Anzeige nur Auf LD schalten damit man 60 Sec aufnehmen kann. Danach so ne Art 4tel Meile Start hinlegen und danach kontrollieren ob der LD auch konstant gehalten wird. Den Gang wo er noch unregelmäßig ist nachkorrigieren und aufs neu...

Ich bin leider schon ne Woche krank und komm nicht aus dem Haus die Werte auslesen. Bei höheren FB SPEED reagiert der Turbo agressiver. Ich hab alle Gänge auf 5 gesetzt ausser dem ersten damit die Reifen nicht so leicht durchgehen können. Meine Vorgangsweise zur Einstellung der einzelnen Gänge lief ...

Power Fc:
Du mußt erstens mal den richtigen Power FC kaufen.
#414-N016(1996-99/s14/AMC) für den S14a
Dann muß man noch 3 pins umlöten.

Ich werde mir bis Freiteag alle Werte aufschreiben damit ich sie sofort bei der Hand hab wenn mich jemand erreichen will.

da bin ich mit den 50% duty eh nicht schlecht gelegen.

Ich poste sie auch bei Gelegenheit.

http://www.store.yahoo.com/phase2motors ... ravcr.html

Ja leider ist es auch hier etwas teurer geworden aber bei dem $ Kurs noch erträglich.

465$ in den staaten

Mein Greddy hat auch nicht gepasst, jetzt weiß ich wenigstes warum. Man lernt nie aus.

Hier noch ein paar Richtwerte bei meinen Apexi Einstellungen: S14a Bj. 98 original: Apexi abgeschalted 0,4 Bar, Duty 64% 1 Bar S14a Bj. 00 mit durchgehender Auspuffanlage Apexi abgeschalted: 0,6 Bar, Duty 56% 1 Bar S14a Bj 98 Turbo, LLK, Auspuff usw gemacht: Apex abgeschalted: 0,8 Bar, Duty 46% 1 Ba...