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by Pivo
01.02.2006, 19:40
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: erste Bilder 06
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Ich finde es gar nicht so schlecht nur sind einfach die falschen Felgen drauf. Die richtigen werden dann wohl nach der Überprüfung drauf kommen.
by Pivo
31.01.2006, 11:26
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Boost Controller
Replies: 16
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Ich werde die genauen Einstellungen fürs AVCR nach diesem Samstag beider autos hier posten.
by Pivo
30.01.2006, 09:22
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Boost Controller
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Das Einstellen des AVCR finde ich auch einfach. Das Einstellen für jeden Gang geschieht in Sekunden. Testfahrt und wenn erforderlich einfach neu einstellen. Testfahrten mit Beifahrer erleichtern das Einstellen. Werde diesen Samstag zum vierten mal einen AVCR in einen S14a einbauen. Ich bin mir siche...
by Pivo
31.12.2005, 13:29
Forum: Allgemeines
Topic: Turboknie
Replies: 14
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Mein greddy knie hat nicht gepasst da musste ich etwas nachhelfen.
Aber trotzdem ne sehr sinnvolle investition.
by Pivo
27.12.2005, 18:48
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Serien-Düsen
Replies: 40
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Vielleicht findest Du ja jemanden der die 370er Düsen braucht, ich hab diese damals ziemlich schnell um 100 Euro verkaufen können.
by Pivo
27.12.2005, 18:24
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Serien-Düsen
Replies: 40
Views: 1948

Die Leute von Nissan werden schon wissen warum für den S15 mit 250 PS die 370er Düsen nicht mehr verwendet werden.... Hat natürlich auch was mit dem besseren Turbo zu tun. Der standard S14 Turbo in kombo mit einem FMIC wird zum Glück zu wenig Kraft haben um überhaupt die Serien Düsen auszulasten. Ab...
by Pivo
27.12.2005, 16:11
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Serien-Düsen
Replies: 40
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Also wenn man schon wegen der 350 Euro nachdenkt sollte man das mit größeren Düsen gleich lassen. Zu den Düsen kommen ja noch einige andere Investitionen wenn man wirklich dauerhaft mehr als 280 PS fahren will.
by Pivo
07.11.2005, 15:11
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Problem: Beschleuningung aus niedrigen Drehzahlen
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Da ich auch laute und schmutzige Autos nicht leiden kann habe ich eine 3" Greddy Anlage inkl. Turboknie mit dem Original Haupt-Kat und einen Remus Endtopf geklont. Abgaswerte passen und die Lautstärke ist auch sehr leise nur dumpfer. Dazu noch einen leichteren Schwung besorgt (Toda) und als Abschlus...
by Pivo
31.10.2005, 18:47
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: downpips?
Replies: 11
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Bringt beides mehr Drehfreude im unteren Drehzahlbereich. Die Downpipe ist fast schon ein Muß für den S14a wenn es einem nicht stört das ein Kat wegkommt. Das Turboknie ist auch ganz gut wenn Geld keine Rolle spielt aber nicht so leicht einzubauen wie die Downpipe. Vorsicht manche turboknie passen a...
by Pivo
27.10.2005, 16:55
Forum: Werkstatt
Topic: zu heiße Silvie
Replies: 46
Views: 7098

Für Autobahnfahrer empfehle ich nochmals die Greddy Ölwanne. Leicht zu installieren, passt mehr Öl Rein das durch extra Kühlrippen besser gekühlt wird. Meine Öltemperatur ist nach dem Einbau drastisch nach unten gegangen. Der Preis ist mit 260 $ auch nicht so schlimm.... Egal ob sonst was kaputt ist...