sxoc.de

das mit frsport ist schon seit 2009 so, wenn man da bestellt, sollte man sehr viel geduld haben.
ich habe da nur bestellt wenn ich es überhaupt nicht eillig hatte, aber es kam immer alles gut verpackt an.

zwar mit z32lmm und neuen düsen , aber rest oem inkl turbo, war live dabei
https://fctuning.com/tuning-the-nissan-sr20det-s14a-34/
wenn der lader und motor gut sind, gehen schon 330ps

eine fachwerkstatt verlangt da schon einiges für so eine arbeit (macht auch nicht jeder).
denke die wenigsten würden das bezahlen, da fährt man lieber ein anderes gebr. was dann wieder scheppert

Unterdruck laut SARD: -46 kg/cm kalt
Warm: -39
Zieht deutlich besser ab 5000. OEM fühlt sich der SR schwach oben.

Leerlauf muss ich bei mir nachstellen, läuft leicht unrunder, dafür zieht er oben rum viel besser.

hätte nen redtop wo ich evtl die verwenden könnte, falls du die los haben willst

muss mal meinen bro fragen, der hat die seit kurzen drin, aber weiß nur das leerlauf und alles sauber gepasst hat (AU wurde 2 wochen später auch ohne probleme gemacht)(s14 mit VTC)

das versprochene foto

kann ich machen.
der halter wird von hinten an den stützpunkt befestigt und dann z.B an den Dom geschraubt (Ort ist frei wählbar, hinten sind mehrere Löcher am Blech)

Hallo zusammen, dachte ich frage auch mal hier nach, falls wer Interesse an einen Batteriestützpunkthalter hat. Wer seine Batterie in den Kofferraum verlegen will oder schon hat, kann hier einen Halter erwerben für folgenden BMW Batteriestützpunkt. Teilenummer: Stützpunkt B+: 12 42 1 433 232 Abdecku...