Looters S14a: VET in Progress....

[Akita]

Hast du was an den Spritleitungen verändert ?? Evtl. nur erneuert ??

[Looter]

Hast du was an den Spritleitungen verändert ?? Evtl. nur erneuert ??

Nope. Ich hab nix gemacht.

Aber mir ist eingefallen, dass der Vorbesitzer meinte, dass ich ihn nicht komplett leer fahren sollte, weil der Schnorchel der Pumpe nicht so weit rein geht, wie bei der OEM Pumpe. Da werde ich mal ansetzen. Muss eh noch alles raus nehmen um die Spritpumpe über Relais anzuschließen und um zu schauen warum er nach Benzin stinkt, wenn ich ganz voll tanke.

[Akita]

Ja aber vorher hattest du das nicht oder ?? Also vor WAES

[Looter]

Ja aber vorher hattest du das nicht oder ?? Also vor WAES

Nein, aber das Spritsystem habe ich nicht angerührt.

Es könnte daran liegen, dass ich jetzt wesentlich schneller um Kurven heize, weil ich von dir neue Reifen bekommen habe und über Winter die Achsgeometrie und Dämpferabstimmung verbessert habe. (Vorher extremes untersteuern, jetzt Kurvengeschwindigkeit des Todes)

[Akita]

Und ich dachte du warst vorher schon schnell :rolleyes: , ich hatte auch mal mit Sprit-wegschwap-Probleme zu kämpfen .

[Looter]

Naja, ich war halt so schnell wie es ging. Alleine die Reifen haben eine ganz neue Dimension eröffnet. :love:

[Looter]

Gestern Nacht habe ich eine halbe Stunde rum gefickt um das Flachkabel meines Chips aus zu löten.Hab irgendwann aufgegeben und mitten in der Nacht ist mir dann eingefallen dass es mit einem Heißluftfön vielleicht einfacher geht, als mit einem Lötkolben und Entlötpumpe. Am nächsten Morgen war das Ding nach zwei Sekunden raus.. :tot:

Das Nistune einlöten war dann nur noch Fleiß Arbeit, eingebaut ist es auch schon und funktionieren tut es auch. :top:


Jetzt muss ich nur noch darauf warten, das ich aus dem Urlaub zurück komme, muss mir dann noch einen MAF bauen und schon darf Fabi abstimmen.

[geiserp]

Gestern Nacht habe ich eine halbe Stunde rum gefickt um das Flachkabel meines Chips aus zu löten.Hab irgendwann aufgegeben und mitten in der Nacht ist mir dann eingefallen dass es mit einem Heißluftfön vielleicht einfacher geht, als mit einem Lötkolben und Entlötpumpe. Am nächsten Morgen war das Ding nach zwei Sekunden raus.. :tot:

Das Nistune einlöten war dann nur noch Fleiß Arbeit, eingebaut ist es auch schon und funktionieren tut es auch. :top:


Jetzt muss ich nur noch darauf warten, das ich aus dem Urlaub zurück komme, muss mir dann noch einen MAF bauen und schon darf Fabi abstimmen.

pics oder es sind kalte Lötstellen :lach:

[Looter]

:lach:

Ich hab noch nie eine kalte Lötstelle gehabt deswegen hab ich vor längerer Zeit im Internet schauen müssen wie Sowas aussieht.

Hab natürlich alle kontrolliert und sie sind in Ordnung.
Pics hab ich keine gemacht.

[Looter]

Gestern habe ich ein bisschen geschnibbelt und gefeilt: