M3 Getriebe im S14 ?

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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AndyStuttgart
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Post by AndyStuttgart »

Bei was liegt der Spaß denn, Koro?
Die von Martin erwähnten 400Nm die unser Getriebe abkönnen soll überschreitet man ja schon mit Stage 2 problemlos...
Auto fahren ohne ESP ist wie Sex ohne Gummi - gefährlich aber geil!
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96dennis96
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Post by 96dennis96 »

das sequentielle von trust ist nicht mehr erhältlich, kommt aber von quaiffe und die fertigen auf anfrage wieder.
bren von apex hat sich eines geleistet. geht an die 10k gbp.

beim os giken sind nicht nur die wellen verstärkt.
auch die einzelnen gangscheiben haben etwas größere, breitere zähne.
im vergleich zum 300zx aber immernoch zierlich...


der preis für derartige bmw-getriebe allein ist schon :tot:

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TurboGrinch
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Post by TurboGrinch »

@ Koro warum den Stress ein BMW sequenzielles Getriebe einbauen, wenn es extra für den S14 welche gibt. Dazu kommt noch, das das SMG gar nicht sequenziell ist, sonder nach dem normalen H-Schema schaltet.

Die ersten sequenziellen Getriebe, gehen ab 9000 Euro für den S14 los. Ist auch ein amerikanischer Hersteller mit komischen namen irgwas mit Mund x im namen.

Aber an deiner Stelle würde ich mir ne Hollinger gearbox zulegen, das dürfte so ziemlich das besste seien, was so erhältlich ist.

das hier ist jetzt z.B. eine HKS, allerdings von hollinger angefertigt.
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Gruß Martin