Motor läuft wieder, zum Glück
- BlackSX
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Hallo,
könntest du, falls möglich, etwas mehr Infos zu kürzlichen Modifikationen oder Reparaturen geben? Sonst wird es schwer. Aber schau mal nach Marderschäden o.ä.
Die einfachste Lösung wäre Abgesoffen. (Kerzen nass).
Dann bekommst du die Kiste mit Vollgas und 20-30s leiern wieder an. Sonst kann es eigentlich alles was mit Zündung und Spritversorgung zu tun hat sein. Es soll auch schon vorgekommen sein, das der Transponder der Wegfahrsperre aus dem Schlüssel gefallen ist.
Gruß
Ingo
könntest du, falls möglich, etwas mehr Infos zu kürzlichen Modifikationen oder Reparaturen geben? Sonst wird es schwer. Aber schau mal nach Marderschäden o.ä.
Die einfachste Lösung wäre Abgesoffen. (Kerzen nass).
Dann bekommst du die Kiste mit Vollgas und 20-30s leiern wieder an. Sonst kann es eigentlich alles was mit Zündung und Spritversorgung zu tun hat sein. Es soll auch schon vorgekommen sein, das der Transponder der Wegfahrsperre aus dem Schlüssel gefallen ist.
Gruß
Ingo
jetzt Opel Insignia Sports-Tourer Business Innovation CDTI 163PS, 380Nm. Früher 200SX S14a Sportline Edition
- rein-rs-power
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also nach marder oder sonstigem hab ich geschaut, ist alles ok. mit dem shlüssel hab ich schon mit dem ersatzschlüssel versucht. sicherungen ok. öl nochmal ein wenig nachgefüllt, weil knapp bei minimum war. tank is voll. frisch poliert ist sie auch.
mit den zündkerzen wäre noch eine lösung.
aber orgeln tut sie halt nicht. einfach auf dem anlasser bleiben, bis sie anläuft?
zu vorigen shäden kann ich nix sagen, die interwalle von nissan sind eingehalten.
ich glaub die politur war ihr nicht recht
mit den zündkerzen wäre noch eine lösung.
aber orgeln tut sie halt nicht. einfach auf dem anlasser bleiben, bis sie anläuft?
zu vorigen shäden kann ich nix sagen, die interwalle von nissan sind eingehalten.
ich glaub die politur war ihr nicht recht
ehm ich würd ja auf die wegfahrsperre tippen
kann sein das es ein störsignal in der umgebung gibt, ne registrierkasse reicht da schon aus
kann sein das es ein störsignal in der umgebung gibt, ne registrierkasse reicht da schon aus
CO²schleuder edition| 96er S14 | selfmade 3" Anlage | AVCR | Nismo pumpe | Nismo EV´s 740cc | Apexi Power FC | ARC FMIC | Tomei Arms 7960 | Tomei 256° Poncams | NISMO Sportsclutchkit | Z32AFM +Apexi Suction kit | SSR Type C 7,5x17" & 8,5x17"| Tein HE(eingetragen)
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sie steht aber zu hause, da haben wir sowas nicht.heute mittag bin ich sie ja gefahren. ich schildere jetzt mal genau was ich gemacht habe.
also...
sie stand im hof, dann wollte ich sie waschen und bin einfach 5 meter zu unserer waschstelle gefahren.
hab sie dann geputzt und gewaschen, abgeledert und wollte dann ein paar stunden später fahren und dann wollte sie nicht.
hab mir auch schon gedacht, das irgenwo wasser rein gelaufen ist. aber ich wüsste nicht wo.
also...
sie stand im hof, dann wollte ich sie waschen und bin einfach 5 meter zu unserer waschstelle gefahren.
hab sie dann geputzt und gewaschen, abgeledert und wollte dann ein paar stunden später fahren und dann wollte sie nicht.
hab mir auch schon gedacht, das irgenwo wasser rein gelaufen ist. aber ich wüsste nicht wo.
- DieZahnfee
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@gies jup so ein problem hatten wir auch mal, bei dem ford explorer meines onkels! es war irgendein störfaktor in der nähe, da hat nur noch abschleppen geholfen....200m weiter war alles tiptop! :ja: :rolleyes:
@rein...hmm klingt aber echt merkwürdig, wie sollte denn wasser so leicht an die zündkabel und co kommen!?!
@rein...hmm klingt aber echt merkwürdig, wie sollte denn wasser so leicht an die zündkabel und co kommen!?!
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Die bisherigen Tipps waren schon goldrichtig.
1. Wegfahrsperre
Wenn der Zündschlüssel abgezogen ist, blinkt die Kontrollleuchte regelmäßig (Amaturenbrett-Beifahrerseite). Wenn die Zündung eingeschalten wird, muß diese ausgehen!
Falls das nicht der Fall ist, wird die Wegfahrsperre (NATS) einen Treffer haben. Das war bei mir schon mal der Fall -> Abschleppen zu Nissan.
2. Abgesoffen
Einfach bei voll durchgetretenem Gas eine weile den Anlasser rödeln lassen.
Hatte ich auch schon und der ein oder andere hier im Forum auch.
Viel Glück morgen
1. Wegfahrsperre
Wenn der Zündschlüssel abgezogen ist, blinkt die Kontrollleuchte regelmäßig (Amaturenbrett-Beifahrerseite). Wenn die Zündung eingeschalten wird, muß diese ausgehen!
Falls das nicht der Fall ist, wird die Wegfahrsperre (NATS) einen Treffer haben. Das war bei mir schon mal der Fall -> Abschleppen zu Nissan.
2. Abgesoffen
Einfach bei voll durchgetretenem Gas eine weile den Anlasser rödeln lassen.
Hatte ich auch schon und der ein oder andere hier im Forum auch.
Viel Glück morgen
- Bad Boy
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Ja wie jetzt,klickt der Anlasser jetzt nur oder zieht der den Motor voll durch?
Würde auch erstmal die Kerzen überprüfen.
Wenn Du die draußen hast,einfach mal an eine Motormasse legen und versuchen anzulassen.
Es sollten dann schöne Funken an den Kerzen zu sehen sein.
Wenn nicht haste den Fehler schonmal mächtig eingekreist.
Würde auch erstmal die Kerzen überprüfen.
Wenn Du die draußen hast,einfach mal an eine Motormasse legen und versuchen anzulassen.
Es sollten dann schöne Funken an den Kerzen zu sehen sein.
Wenn nicht haste den Fehler schonmal mächtig eingekreist.
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut
- DieZahnfee
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