Blitz BOV einstellen

[Dirk]

HKS SSQV wäre der Notnagel, falls es mit dem Blitz überhaupt nicht wird. :/ Oder aber ein Wiedereinbau des Serien-RZV.

[Sepp]

@MichaS14a: Ist das SSQV echt so gräßlich?? Ich habs noch nie live gehört! Bin am überlegen ob ich`s mir hole... Gibt`s irgendwo n Soundfile wo man es gut hört?

[MichaS14a]

Es ist halt eins der Teile, die die Herren in Grün förmlich anzieht, da es ein derartiges Pfeiffen so nicht noch mal gibt. Für den, der richtig auffallen will ist es genau richtig. Das Geräusch ist halt ein sehr hohes, lautes, pfeiffendes Geräusch, was sogar von Häuserwänden wiederhallt und es pfeifft schon bei 2500 Upm laut. Das Blitz öffnet bei den 2500 upm nur die kleine Stufe und man hört es so gut wie gar nicht. Erst bei höheren Drehzahlen/Ladedrücken kommt das Blitz mit lauten Geräuschen. Dann ist es aber ein "technisches Whooosh" und kein Pfeiffen. Wie schon beschrieben hatte ich es einen oder zwei Tage eingebaut und meine Freundin meinte nach 10 Minuten Fahrt zu mir: "Bau den Scheiss bloss wieder aus. Das nervt fürchterlich."
Ich wollte es nicht wahr haben und bin tapfer weiter gefahren. Aber am Ende hat es mich auch nur angenervt, da es IMMER pfeifft. Mit dem Blitz kann ich untertourig ohne Geräusche an eine Polizeikontrolle ran fahren. Das geht mit dem SSQV nicht. Es gibt zwar verschiedene Aufsätze, die die Tonhöhe ändern sollen aber ich kenne nur den originalen Einsatz.

Aber jetzt ist gut mit Offtopic. Wir wollen hier ja zusammen tragen wie das Blitz DualDrive richtig eingestellt wird und nicht die Frage "SSQV pro/contra" wieder beleben. Das sollten wir bei Bedarf in einem neuen Thread tun.

Gruß
Michael

[Flo-S14a]

@Dirk

FINGER WEG VON MEINEM HKS SSQV!!