Fuelcut ? high boost setting, nur in gang 1 und 2 ...
@Sebastian:
Den Fuelcut kriegst Du mit Pumpe und Düsen wohl nicht weg, eher mit nem 300ZX LMM. Ich fahr jedenfalls mit ca. 1,2 Bar (auch schonmal 1,35) und hatte noch nie nen Fuelcut :nein:
Mehr kann Dir diese Seite dazu sagen:
http://www.sr20tuning.com/z32afm.html
Alerdings musst Du dann auch die ECU anpassen. Allerdings wurd ja schon gesagt, dass der Fuelcut eigentlich ne "Sicherheitseinrichtung" Deines Motors ist. Dann sollte mal über die Auslastung der Pumpe/ Düsen/ Lader nachdenken und sich Gedanken machen, ob man da nicht auch Geld investieren sollte, um das Ganze standfester zu bekommen
Den Fuelcut kriegst Du mit Pumpe und Düsen wohl nicht weg, eher mit nem 300ZX LMM. Ich fahr jedenfalls mit ca. 1,2 Bar (auch schonmal 1,35) und hatte noch nie nen Fuelcut :nein:
Mehr kann Dir diese Seite dazu sagen:
http://www.sr20tuning.com/z32afm.html
Alerdings musst Du dann auch die ECU anpassen. Allerdings wurd ja schon gesagt, dass der Fuelcut eigentlich ne "Sicherheitseinrichtung" Deines Motors ist. Dann sollte mal über die Auslastung der Pumpe/ Düsen/ Lader nachdenken und sich Gedanken machen, ob man da nicht auch Geld investieren sollte, um das Ganze standfester zu bekommen




