Laderdruckflattern ab 1,5 bar

AndyStuttgart · Post by **AndyStuttgart** » 13.06.2009, 11:12

Meintest du nicht, der fährt 0.82A/R oder so? Vielleicht liegt da der Hund begraben...ich glaube die andern fahren den GT30 mit kleiner Abgasseite.

Bad Boy · Post by **Bad Boy** » 13.06.2009, 11:56

Evtl is ja derjenige der den Wagen gemappt hat der richtige Ansprechpartner. ;D

oskarworld · Post by **oskarworld** » 14.06.2009, 18:23

@bad boy
ich denke das es kein mapping problem ist wenn mann ladedruck flattern hat

JoJo · Post by **JoJo** » 14.06.2009, 20:03

vor allem isses ja während dem mappen aufgetreten, bzw, als se auf 1,5 hoch sind... soweit ich weiss...

wer fährt denn alles nen 3076 aufm sr20?

torsten · Post by **torsten** » 15.06.2009, 07:33

So wie ich das sehe, läuft der Lader in dem Bereich unterhalb seiner Pumpgrenze... ich gehe also davon aus, dass der Lader mit einem zu kleinen Abgasgehäuse läuft. Ein größeres Abgasgehäuse würde wohl helfen... allerdings spricht dann der Lader später an. :/

der rote Punkte auf dem Bild zeigt den stationären Zustand bei 1,5bar und 4500 U/min. Wie man sieht, ist dieser doch relativ stark außerhalb des Diagrammes.

gruß
torsten

fabiano · Post by **fabiano** » 15.06.2009, 07:35

wie kommst du zu dem Air Flow?

torsten · Post by **torsten** » 15.06.2009, 07:42

über Hubraum, Drehzahl, Effizienzen, Ladedruck und Temperaturen.

Gruß
Torsten

fabiano · Post by **fabiano** » 15.06.2009, 07:44

also ich hätt ihn eher bei den werten eingestuft:
AirFlow 29,7
Pressure Ratio 2,67

laut deinem AirFlow dürft er ja nicht viel mehr wie 180ps bei 4000rpm haben

torsten · Post by **torsten** » 15.06.2009, 07:52

Bohrung x Hub: 84x84mm (3,31x3.31")
drehzahl: 4500 U/min.
ambient air temp. :21°C (70F)
engine VE: 80%
Ladedruck: 1,5bar (22psi)
turbo efficiency: 50%
intercooler eff. 70%

Da kommen bei mit 17 lbs pro Minute raus. :ja:

Ich habs mal etwas weiter gerechnet... 1,5bar wirst du wahrscheinlich erst ab 6000 U/min mit dem Lader sicher fahren können. :/

----EDIT-----

Dein pressure ration stimmt auch nicht... die 2,5bar auf dem Diagramm entsprechen dem Absolutdruck. Du musst also immer 1 bar Umgebungsdruck abziehen und entsprechend mit 1,5bar rechnen.

Gruß
Torsten

NomaX · Post by **NomaX** » 15.06.2009, 07:59

@Torsten müßtest nicht mit 86x86mm rechnen bei Bohrung und Hub?

sxoc.de

Login

Laderdruckflattern ab 1,5 bar