steuerkette position

[Akita]

[ej6-power]

Feinverzahnter Kettenspanner`? Hat jemand die Teilenummer dafür zufällig?

[Akita]

Feinverzahnter Kettenspanner`? Hat jemand die Teilenummer dafür zufällig?

Die Nummer habe ich leider nicht :nein: aber es gibt nur noch den verbesserten , Teilenummer ersetzt

[Loki]

Feinverzahnter Kettenspanner`? Hat jemand die Teilenummer dafür zufällig?

130702J203 Ist die neue Nummer. Kostet um die 70 Euro beim Nissan Händler in D

[ej6-power]

Feinverzahnter Kettenspanner`? Hat jemand die Teilenummer dafür zufällig?

130702J203 Ist die neue Nummer. Kostet um die 70 Euro beim Nissan Händler in D

Danke Dir! :top: Nachher gleich mal gucken ob ich den nicht schon habe ^^

[Loki]

Kannst mir auch ein Bild schicken, dann sag ich dir wie fein er ist. :lach:

[geiserp]

Die Markierungen auf der Kette "wandern" dank der Übersetzung bezogen auf die Markierungen auf den Zahnrädern.

Wenn die Kette beim Zusammenbauen mal so aufgelegt war das die Markierungen übereingestimmt haben dann passen sie auch wieder alle X Umdrehungen.

War sie das nicht dann stimmen die Markierungen nie überein.
Das ist aber noch KEIN Indiz dafür das die Kette falsch aufgelegt ist.

.

Danke, so und nicht anders habe ich das gemeint.

Die Nummer habe ich leider nicht :nein: aber es gibt nur noch den verbesserten , Teilenummer ersetzt

Vielleicht nen Händler fragen? Oder eine freie Fachwerkstatt? Muss ja nicht grad eine Meisterwerkstatt sein.

[Loki]

^^Aber mit 8 mal drehen kommst da nicht hin. Pro Umdrehung verschiebt es sich um ein Glied. Frage mich nicht wie viele Kettenglieder die Kette hat. :juggle:

[Akita]

Ich frag mich wie man die einfachste Sache der Welt so kompleziert machen kann . 4 Zylinder Reihe Steuerzeiten . Sind wir mal froh das der Spaßseppi keinen Förderbeginn einstellen muss , garnicht daran zu denken was der alles messen würde

[geiserp]

^^Aber mit 8 mal drehen kommst da nicht hin. Pro Umdrehung verschiebt es sich um ein Glied. Frage mich nicht wie viele Kettenglieder die Kette hat. :juggle:

Wie ich schon an Erich schrieb, meine ich nicht Kurbelwellenumdrehungen, sondern die der Kette. Beispiel:

Drehe solange an der KW, bis die beiden OEM Markierungen der Kette mit den Markierungen der Nockenwellenrädern übereinstimmen.

Male ein beliebiges Glied rosa an.

Dreh so lange, bis Du das rosa glied mindestens 8 mal vorbeiwandern siehst.

-> Erst jetzt stimmen die Markierungen wieder überein.