Looters S14a: VET in Progress....

[Looter]

Bei deiner Reifenbreite bist du mit dem Sturz zu 100% schon wieder über den Bereich hinweg wo mehr Sturz mehr Haftung in Kurven bringt.

Aber ich habs auch immer ohne Clutchkick und nur mit Flick + Motorbremse/Leistung probiert.

[mik]

Mein DriftTrainer Zahnfee hat am Samstag gesagt ClutchKicks, sonst nix :ja:

[Looter]

Ja beim SX ist das echt notwendig.

Beim Z33 hat der Flick und die Motorbremse gereicht.
Zum driften ist der Z33 echt ein Traum. :love:

[Looter]

@JD: Gestern hab ichs ausprobiert und er untersteuert.

[JackDaniels]

wer weiß, was bei dir noch verstellt ist.
wir haben ja auch völlig verschiedene fahrwerke.

edit: würde ja gerne vergleichsfahrt machen in allstett. aber ich kann ja leider nicht kommen. ;(

[Loki]

Wenn er untersteuert, einfach hinten härter drehen.

Ihr habt wahrscheinlich auch unterschiedliche Dämpfer?

[Looter]

Japp, haben bestimmt andere Dämpfer. Ich hab KW und die Druckstufe ist hinten schon härter. Zugstufe glaub auch, aber bin mir nicht mehr sicher.

[Loki]

Dann mach vorne weicher. Die Balance kannst sehr effektiv mit der Dämpfer härte verschieben

[nismo_1312]

Dann mach vorne weicher. Die Balance kannst sehr effektiv mit der Dämpfer härte verschieben

jop mach ich auch immer so...hinten zudrehen vorne weich. :top:

[Bumfi]

Mann kann auch vorne Reifen mit mehr Grip fahren oder Gewicht vom Heck nehmen. Aber am Dämpferfli schrauben ist leichter xD

Das liegt nur an deinem Tank den du in den Kofferraum getan hast!