Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen

[tunerstanislaus]

Ja aber mindestens eine Einlassnocke wird ein stück weit offen sein, da bläst man ja Luft an den Kolbenringen vorbei? Da kann man ja nicht feststellen ob das nun ein Leck ist oder eben übern Zylinder verflüchtigt?

[Bumfi]

Ich kann mir auch schlecht vorstellen, das Luft zu Einstellschraube des Leerlaufs rausbläst :gruebel:

Mach einfach nur das Ladeluftsystem und lass die ASB weg

[mik]

Normal wird so abgedrückt wie tippi es gesagt hat, hotpipe raus und dann da luft rein. drossel etc. alles so lassen, dann auf ca. 1.5bar, dann guggen bzw. höhren, der druck sollte gaaaaaaaaaaanz langsam abfallen. Habs bei mir auch so gemacht und alles top :top:

Ansaugbrücke etc. musst du mit machen, könnte ja auhc sein das es aus den EV Düsen-Dichtungen oder wo auch immer hinter der Drossel undicht sein könnte.
Bei mir z.b. war die Dichtung von Drossel zur Ansaugbrücke undicht.

[Daud1102]

So Leute... die Stunde der Wahrheit....
Es ist der LLK. Eine Stelle die selbst der Mechaniker übersehen hat. Direkt am linken Flansch. Die abgerissene Schraube wird wahrscheinlich der Grund dafür sein. Bei den Fotos sieht man schön wie am Flansch sich Blasen bilden (Leckspray). Also 99,9% der leute hatten Recht. LLK
Bin echt happy das Problem zu kennen. jetzt brauch ich nur mehr Ersatz!!! Zahlts sichs aus wenn ich mir gleich nen S15 LLK hole? Passt der Plug&Play??
Danke nochmal an alle für die Hilfe :top: :top: :top:

[Bad Boy]

An der Schraube stellt man ja wohl auch nich den Leerlauf ein.

Und wer hätte das ahnen können das der LLK nich mehr dicht is. ;
Der vom S15 passt perfekt rein.
Hat die selbe Größe aber ist dicker.
Leider sind die aber auch seltener und haben auch schon ihre Jahre.
Ich würde mir echt überlegen das ganze ein für alle Mal mit einem großen FMIC zu beenden.

[Bumfi]

WUHUUU! Nur 10 Seiten später :lach: :lach:

Hol dir doch gleich einen FMIC


http://www.japspeed.co.uk/nissan-200sx- ... r-kit.html

[DieZahnfee]

Und tausche einfach mal die Kerzen um auf Nummer sicher zu gehen.

Einfach die NGK. ebay, kettenmaxx.de oder eben bei dir um die Ecke! :top:

Glückwunsch.

[Daud1102]

Hmmm... FMIC will ich vermeiden. Möchte nicht Batterie umbauen und bin ja Motormäßig noch OEM. Empfehlung wenn ich sowieso im Sommer vorhabe Knie und Downpipe auf 3 Zoll mache dass ich mir gleich nen S15LLK hole?

[Bumfi]

Warum zweimal kaufen? FMIC braucht du irgendwann so oder so... und Batterie kannst du auch eine kleinere verbauen, die kann im Motorraum dann verbleiben

[Tippi]

Wenn sonst noch alles Serie ist reicht es doch aus die doofe Schraube zu ersetzen und den Flansch neu abzudichten.
Ich hätte aber auch einen S15-SMIC für dich falls du umrüsten möchtest.