Edelstahl Fächerkrümmer SR20 Tausch gegen CA18 Fächerkrümmer

[nismo_1312]

Toyosports? Ok. Hätte auf 3" Ofenrohr getippt.

naja toyosports schweisst auch einfach nur die toyosports-plakette auf die 3" ofenrohre...
was aber nicht heisst dass die qualität schlecht ist!

[rkr]

Was für eine dp hast du momentan dran? S14a und s14 haben verschiedene Winkel beim turboknie.
die dp ist für den s14 Winkel (wie so ziemlich alles auf dem Markt).

Qualität ist bei dem Preis wirklich ok. War wirklich positiv überrascht bei den Schweißnähten. Sehr sauber. Würde sich sonst auch schick als Regenrinne machen. Glänzt so schön

[Andy200SX]

Ich hab einen S14a also denke ich mal das es auch ein S14a Knie ist.
Ich hatte aber ein Knee verbaut mit offenem wasegate. hat super gepasst.
War das hier:

http://www.sxce.org/wbb/index.php?page= ... highlight=

[rkr]

Hast du die DP mit dem Vorkat drin? Dann passt die DP hier nicht. Musst das passende Knie dazu fahren. Das angebotene Knie und die DP passen wiederum zusammen.

Was sagt der TÜV eigentlich zur Screamer Pipe oder wird der SX nicht auf öffentlichen Straßen bewegt?

Hier zum nachlesen:
http://www.200sx.name/forum/viewtopic.p ... pe#p300491

[Andy200SX]

Ahso, ok.
das offene Wasegate Knee ist verbaut gewesen, aber ist zu undicht.
Will muss es fürs nehste Jahr Dicht bekommen.
Wagen wird nur selten bewegt und der Turbo schreit ja nur bei drück

[rkr]

Klar, nur wenn das WG öffnet.

Klingt ja fast so als wärst du unglücklich mit den momentanen Komponenten. Habe hier zuuuuuufällig.. sogar mit neuen Dichtungen

[triple81]

bietre 50 € für das Knie

[Andy200SX]

unglücklich eher nicht, aber der moment wo der Turbolader druck aufgebaut hat bis zum begrenzer ist irgendwie langweilig und unspäktakulär.
Wenn man davor CRX VTEC gefahren ist, dann braucht man etwas, was über den ganzen Drehzahlverlauf spass macht

[Bad Boy]

:juggle: :zzz: :lach:

[rkr]

:juggle: :zzz: :lach:

Hatte zeitweilig einen EG5. Bisher habe ich Vtec nicht vermisst