Bremsen upgrade

Intercooler · Post by **Intercooler** » 16.10.2004, 11:55

Hi,

also ich finde der Thread deckt sich doch. Denn wie er sagt ist neben den Belägen und Scheiben der Druck entscheidend, mit dem der Belag auf die Scheibe gedrückt wird.

Da wären wir wieder bei Hauptbremszylinder und größeren Sätteln. Eine 993 (Movit) Anlage drückt nun mal die Beläge fester auf Scheibe als die Serien S14 Anlage....

Gies · Post by **Gies** » 16.10.2004, 12:05

was die auch nich beachten der bremskraft verstärker ist auch ein sehr wichtiges teil in der sache

zitat :
15 km bergab unter Vollast hält die Bremse aus, nur leider die Manschette nicht, die schmilzt (Scheibe glüht)

Rundkurs mit YokohamaSlicks sind temperaturmässig kein Problem für Bremsen, (Ventilkappen von Felgen sind leider geschmolzen)

ScHaKaL · Post by **ScHaKaL** » 16.10.2004, 12:08

stimmt... hast du in dir auch ganz durch gelesen ? Dort wird gesagt das nicht die größe der sättel ausschlag gebend ist sondern, wie du schon sagtest, der druck. Da ich nicht wie wie der hauptbremszylingder ist, kanns gut sein das du recht hast. Aber wie gesagt, Der Druck, nicht die größe. Welche anlage jetzt die größe Kraft auftreiben kann, kann ich dir leider nicht beantworten, dafür kenne ich die nicht und habe auch nicht so großes technisches wissen.
Aber was dort geschrieben steht ist jedenfalls pyhskalisch richtig (bin ja nicht doof.. hab nur keine Ahnung... das ist was anderes *lach* ;D ) und sehr gut verständlich wie ich finde.

Der -Sim- hier ausm Forum ist dort übrigens auch vertreten(mir grad so aufgefallen *gg*)

Intercooler · Post by **Intercooler** » 16.10.2004, 12:08

aber hast du schon mal einen Upgrade Bremskraftverstärker gesehen? ich nicht.... :nein:

Gies · Post by **Gies** » 16.10.2004, 12:15

ich würd sagen das man aus einem grösseren und stärkerem auto den verstärker nehmen kann z.B vom GTR oder 300 ZX TT

mein onkel musste für seinen ascona(c20let umbau) auch einen grösseren nehmen weiss nur nich mehr von welchem wagen die ist irgendein grosses opel schiff aufjedenfall senator oder so wars glaub ich

Intercooler · Post by **Intercooler** » 16.10.2004, 12:26

Hi,

also daran habe ich auch schon gedacht, z.B. vom 300ZX TT. Aber da hab ich dann wirklich keine Ahnung ob das passt, bzw. passend gemacht werden kann ??!!

ScHaKaL · Post by **ScHaKaL** » 16.10.2004, 12:26

Also was ich auf jedenfall selber bestätigen kann: Stahlflexleitungen+ 5.1 (hab Ferrodo) bringen echt ne Menge, Vorallem dann noch mit besseren Belägen (hab Ferrodo DS 2000 auf meinem Honda). Man spürts wirklich deutlich, und das ist gar nicht mal so teuer. Werds sobald ich nen S14a hab genauso machen, denn das hat mich wirklich überzeugt.

Pornking · Post by **Pornking** » 16.10.2004, 13:41

Intercooler · Post by **Intercooler** » 16.10.2004, 13:52

na dan hast du ja bald gescheite Felgen... ;D

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