HKS ssqv Problem

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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fabiano
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Re: HKS ssqv Problem

Post by fabiano »

die oberen beiden kann ich nicht sehen.
das unterste sieht gut aus, aber wie ist der anschluss hinten? und wo geht er hin?

ich würde kein fett oder öl an die membrane schmieren

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Redfire
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Re: HKS ssqv Problem

Post by Redfire »

welche oberen beiden meinst du??

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fabiano
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Re: HKS ssqv Problem

Post by fabiano »

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Re: HKS ssqv Problem

Post by ExtaticSun »

Zeig mal auf dem Foto wo der Schlauch herkommt der ans Bov angeschlossen ist .....
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"Nicht zu bekommen was man sich wünscht, ist manchmal ein großer Glücksfall" Der Dalai Lama

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Metzi
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Re: HKS ssqv Problem

Post by Metzi »

was ist denn das für ein bauteil was da über dem sicherungskasten sitzt und mit deinem BOV verbunden ist?
Leistung hast du, wenn du mit dem Gaspedal lenkst ;)

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Redfire
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Re: HKS ssqv Problem

Post by Redfire »

habs mal roten eingezeichnet wo es angeschlossen ist...beim kollegen ist es genauso angeschlossen
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Metzi
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Re: HKS ssqv Problem

Post by Metzi »

und wo geht der schlauch hin? ( der über den richerungskasten )
sinnvoll wäre boostcontroller oder ladedruckanzeige
Leistung hast du, wenn du mit dem Gaspedal lenkst ;)

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fabiano
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Re: HKS ssqv Problem

Post by fabiano »

was ist das links?

eine leitung unter der drosselklappe führt glaub keinen unterdruck nur boost, wenn du die ans bov anschliest dann steht es im leerlauf offen weil in der oberen kammer mehr druck ist wie in der unteren

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Tasche
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Re: HKS ssqv Problem

Post by Tasche »

Hi,

also ich hatte vor kurzem auch das Problem mit den Drehzahlen.....Mein Verdacht lag auch unter anderem beim ssqv, aber bei mir war der Ladeluftkühler undicht. Schaue doch mal danach. Oder den Temperaturfühler unter der Drosselklappe, hatte ich zuerst gedacht und getauscht.....
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--SyroX--
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Re: HKS ssqv Problem

Post by --SyroX-- »

Er hat ja gesagt das wenn er die hand auf das Bov macht das die Drehzahl stabil ist ;)

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