Werte Breitbandlambdasonde?

[Philmop]

Ich hab meine AEM Breitbandlambdasonde gestern verbaut. Da ich aber soviel im Netz gelesen habe weis ich jetzt garnichts mehr.

Weis einer von euch was man auf keinen fall haben sollte bei Vollgas? Im Netz hab ich verschiedene angaben gefunden. Mal 13,8:1 mal 12,5:1 im Forum hab ich auch schon mal gelesen das jemand 10,x:1 hatte.

Werden den LD die Tage auf Serie setzen um zu sehen wie Mager oder wie Fett er ab Werk läuft. Werde das dann als Richtwert nehmen. Aber vieleicht kann mir einer sagen was so das maximale ist was man haben darf.

Danke schon mal im Vorraus.

[Demio]

Ich hab bei 0,7 bar ziemlich schnell 10er Werte da stehen. Die erreicht er ab dem mittlerem Drehzahlbereich schon, Steuergerät und Einspritzventile sind Serie. Bei niedrigen 12ern/hohen 11ern (Lmm war defekt) hat er bei mir auf der Strecke und bei knapp 30 ° Aussentemperaturen angefangen zu klingeln. Glücklicherweise hab ich's gehört...

[Philmop]

OK also sollten die werte so um die 10-12 liegen? Im Leerlauf hab ich so um die 13,0-15,0:1und bei normaler Fahrt 15,0-17,0:1 Die Frage ist ab wann läuft er zu mager?

Edit: Bei mir ist auch Stereuergerät und die Einspritz Serie!

[Dino]

wenn du prüfen willst ob noch alles save ist dreh einen gang bis kurz vorn begrenzer aus und schau was er so an minimalwerten werten anzeigt, wenn das niedrige 10´er sind ists ok. Beim gleichmäßigen dahinfahren sollte er um die 14,7 zappeln.

[drft]

?? wieso nach minimal werten??
die maximalwerte sind doch wichtiger weil er dort zu mager läuft?!?!
oder wie meintest du das??

[fabiano]

ja aber dein maximalwert bei einer fahrt is durch die lambdaregelung automatisch immer weit oben, das gibt kein gefühl was du beim beschläunigen hattest... ich glaub das meinte er damit

schau einfach hin beim fahren oder lass jemand für dich schauen...
ich glaub serie sollte ne 10,x oder anfang 11,x sein... wenn aber ne 12 oder noch mehr auftaucht hast zuviel boost und die einspritzventile kommen nicht hinterher

[Philmop]

So hab gerade eine Runde gedreht. Hatte auf der AB max. oder min. wie man es sieht. 10,6:1 bei 0,83 Bar LD hab den 3 Gang ausgedreht.

Und hab genau so wie Dino sagt. 14,7-15,0 bei normaler Fahrt.

Ich frage deswegen weil ich gerne den LD langsam erhöhen möchte. Und gerne gewust hätte wann ich aufhören soll? :ja:

[fabiano]

da würd ich lieber mittm conzult auf die einspritzventile schauen aber viel mehr ladedruck wird auch nicht gehen... außer es stört dich nicht das die EVs bei 100% sind dann kannst dich nach dem gemisch richten

[Philmop]

Ich dachte mir ich gehe so hoch es geht und drehe einen Tick zurück.

[MichaS14a]

Würde ich nicht machen...
Die Regel, dass Düsen NICHT bis 100% ausgelastet werden sollen gilt immer noch. Vor allem weil nicht jede Düse gleich ist und Du nur einen AFR-Querschnitt ALLER Düsen zusammen siehst und nicht jeder einzelnen Düse.