silvi kommt nicht auf endgeschwindigkeit

[fabiano]

tausch das steuergerät und lass abstimmen dann wirst schon wieder deine vmax haben...

1.) du hast definitiv mehr luft als mit dem serien lader (was für diskusionen hier aufkommen, zex hat ahnung von dem was er schreibt) um es grob auszudrücken... mit dem serienlader bei 0,8 bar sind die serien düsen nicht wirklich ausgelastet... mit dem gt2871r mit dem kleinen abgasgehäuse sind die serien düsen ab 0,7 bar am kotzen (4500rpm)

2.) du fährst serien düsen mit dem lader und hast unter vollgas ne 10,x? auf jedenfall besser wie ne totale abmagerung weil die düsen am ande sind aber 10,x is FETT, zwar noch im safe bereich ABER da kann ne menge leistung flöten gehen

3.) deine Zündzeitpunkte der ECU sind weit weg von deinem optimum...


Das regeln von 10,2 auf 11,6 unter vollgas hat bei mir ne menge leistung rausgeholt...

denke deine steuerung passt einfach hinten und vorne nichtmehr. hol dir ne neue ecu oder nen chip, lass den abstimmen mit den neuen düsen und dann wirst auch keine probleme mehr haben.
wer mit ner baustelle/notlösung rumfährt muss damit rechnen das er nicht wirklich leistung hat...

achja 850°C bei vmax fahrten find ich doch a bissel viel mit den lambda werten... ich hatte bei lambda 10,2 mit 1,4 bar ladedruck und einer humanen zündungsmap 800°C was wiederrum auf nen falschen ZZP hindeutet, muss aber nicht an der null-stellung liegen eher an der map


EDIT: was für lambda werte hast im stand und beim cruisen?

[racer21]

ja das mit den zu viel ladedruck klingt ja logisch. aber trotzdem hab ich immernoch das problem, dass meine kompression ja anscheinend zu hoch ist. hab nur keine ahnung woher das kommt, ich hab 13,5 bar mit geschlossener DK....das ist ja wohl zu viel nach aussage von zex... :rolleyes:

[fabiano]

womit hast du die kompression gemessen? bei nissan oder mit so nem kompressionsmeß ding von ebay?

was für innereien hast du?

[racer21]

hab serien innereien und n kompressionsprüfer vom örtlichen bosch dienst

[racer21]

hab schon gedacht ich hätte damals beim umbau der nockenwellen die ein- und auslassnockenwelle vertauscht, aber das geht ja nicht musste ich fesstellen....

[fabiano]

richtig wieder draufgesetzt? das problem hatte doch flo mal

[racer21]

ja steuerzeiten stimmen, oder was meinst du mit richtig draufgesetzt????

[racer21]

werd mir morgen mal sone zzp-pistole besorgen und dann den zzp ma prüfen, vielleicht is das ja schon der fehler, obwohl ich immernoch nicht schlau draus werde warum ich so hohe kompression hab :rolleyes:

[racer21]

so, hier mal noch n bild von meinen "steuerzeiten"

an der kw stehts auf ot und oben siehts dann so aus:

[racer21]

was mir aber grad auffällt.....auf dem bild vom zex sieht die steuerkette irgendwie straffer aus, bei mir hängt die oben bissl durch oder mein ich das nur???