Diskussionsthread Wassereinspritzung -> Sammelbestellung

racer21 · Post by **racer21** » 18.03.2008, 19:09

für den adapter muss man ja kein gewinde schneiden, du bohrst n loch, schraubst den adapter rein und in den adapter dann die düse....is doch ganz einfach.

MichaS14a · Post by **MichaS14a** » 18.03.2008, 19:36

racer21 wrote:für den adapter muss man ja kein gewinde schneiden, du bohrst n loch, schraubst den adapter rein und in den adapter dann die düse....is doch ganz einfach.

So denke ich mir das auch.

Übrigens: Bei meiner Auftragsbestätigung steht der 1/8 Zoll NPT Gewindeschneider explizit mit drin.

racer21 · Post by **racer21** » 18.03.2008, 19:39

ich hab keine geänderte auftragsbestätigung bekommen :boese:

2terSX · Post by **2terSX** » 19.03.2008, 06:45

ich auch nicht !!

SXPower · Post by **SXPower** » 19.03.2008, 10:19

ich hab ÜBERHAUPT KEINE Bestätigungsmail bekommen....... :juggle: :juggle: weder im Postfach, noch im Spamordner

@Drift Denny: Bitte schreib du, als Sammelorganisator, an Snow Performance eine email, das wir ALLE eine ordentliche Bestätigungsmail, wie beim Micha, erhalten.

MichaS14a · Post by **MichaS14a** » 19.03.2008, 10:21

Das habe ich doch schon gemacht!

Ihr müsste auch mal in den eigentlichen Sammel-Thread rein schauen.

SXPower · Post by **SXPower** » 19.03.2008, 16:08

Ich habs nur nochmal erwähnt, da ich überhaupt keine mail erhalten habe.... den eigentlich sammel-thread behalt ich eh im auge

racer21 · Post by **racer21** » 19.03.2008, 19:23

ich hab gestern abend noch ne email geschickt und innerhalb von n paar minuten hatte ich dann alles *freu*, hab auch gleich das geld überwiesen.

Drift Denny · Post by **Drift Denny** » 20.03.2008, 10:46

Wie gesagt, die Jungs dort sind blitzschnell und freundlich, bei Fragen könnt Ihr problemlos direkt fragen, und bekommt selbst Sontag Abend nach Paar Minuten eine Antwort. Also krasser Gegenteil von K-Sport!!!!!

Also mein BOOST COOLER ist gerade eingetroffen, und ich frage mich folgendes:
-Wenn die Verbrennungsthemperatur sinkt, brauche ich dann überhaupt noch kältere Kerzen( DensoIK22) oder werden die zum Nachteil?
- Und was ist mit dem dickeren Öl (10W60R) von Castrol, kann ich mir das in Zukunft auch sparen und einfach 5W40 reinkippen?
Was meint ihr?

wallerio · Post by **wallerio** » 20.03.2008, 12:53

lass die kalten kerzen drin und schau nachn paar hundert km nach ob se verdreckt sind. normal sind se mit waes super sauber also keine so großen probleme mit zu kalten kerzen..

sxoc.de

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