Meine Probleme (Leistungsverlust, Klimageruch, Verbrauch..)

Toto · Post by **Toto** » 25.10.2006, 15:12

@BlackSX

Danke für die Info und das "viel Glück". Sehe ich das jedoch richtig, daß wenn die Regelung auf Warm (rechts von der Mitte) steht, der Klimakompressor normalerweise nie angehen sollte?

wallerio · Post by **wallerio** » 25.10.2006, 15:14

die kontakte vom luftmassenmesserstecker reinigen und nachbiegen

Toto · Post by **Toto** » 25.10.2006, 15:18

@wallerio

Wird gemacht!

BlackSX · Post by **BlackSX** » 25.10.2006, 16:12

Toto wrote:@BlackSX

Danke für die Info und das "viel Glück". Sehe ich das jedoch richtig, daß wenn die Regelung auf Warm (rechts von der Mitte) steht, der Klimakompressor normalerweise nie angehen sollte?

doch, geht immer an. Die Klima hat einen sog. Thermo-Control Amp (oder so). Der regelt die Temp hinter dem Klimawärmetauscher auf ca. 7Grad. Erst dahinter sitzt das Heizregister. Mit dem Regler für Warm/Kalt stellt man nur eine Klappe mit der die Luft entweder am Heizregister vorbeigeleitet wird bzw. durchgeht.
Damit erreicht man die Trocknung der Luft + Heizung.

Gruß

Ingo

Toto · Post by **Toto** » 25.10.2006, 16:16

@Ingo

Danke. Du hast eine Klimaautomatik? Die originale aus Japan?

Bad Boy · Post by **Bad Boy** » 25.10.2006, 16:16

Ganz einfach,im Notlauf kommst Du garantiert nicht über 2500 Touren. :ja:

Toto · Post by **Toto** » 25.10.2006, 16:17

@BadBoy

Kein Notlauf, definitiv

Danke auch Dir! Ist man automatisch im Notlauf wenn man das MAF abklemmt? Oder was ist da das Workaround der ECU?

Bad Boy · Post by **Bad Boy** » 25.10.2006, 16:21

Hast Du das WHB nicht?

Toto · Post by **Toto** » 25.10.2006, 16:24

Doch, daheim. Stehen da auch solche Dinge drin?

Bad Boy · Post by **Bad Boy** » 25.10.2006, 16:36

Also wenn ich ein Problem hätte,würd ich da mal schleunigst drin schmökern. :ja:

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